6at變速箱應(yīng)該是最穩(wěn)定的。為什么用的越來越少？因為那里成本有限，比較好的應(yīng)該是愛信的6at，ZF的8at，馬自達的6at系列。通用也有自己的at變速箱，但是質(zhì)量不太穩(wěn)定。6AT兩年前很流行，現(xiàn)在真的很少見了。曾經(jīng)的愛信6AT變速箱，憑借其穩(wěn)定、耐用、耐制造的優(yōu)勢，曾經(jīng)風(fēng)靡全球，而現(xiàn)在，就連豐田也很少使用。很多人說愛信6AT變速箱過時了，但不得不承認，愛信6AT依然是目前市面上裝機量最大的變速箱之一。

它最突出的優(yōu)點就是穩(wěn)定可靠，輸出流暢，所以愛信6AT的口碑特別好，可以說是一塊金字招牌。愛信6AT變速箱除了廣泛應(yīng)用于豐田的車型，也對其他車企開放。大眾、廣汽傳祺、長安汽車、一汽等車企使用的6AT變速箱都是愛信提供的。市面上搭載愛信6AT的車型可靠性都不錯。

15年后，三代6at基本沒有問題。有時候升檔很慢，但是降檔還好。據(jù)我所知，10萬公里以上的可靠性也沒問題。東風(fēng)沈峰ax7，一萬年的6at，好到現(xiàn)在都過時了。車頭的自主品牌早就不用這個變速箱了。只有銷量不好，存在感不強的公司還在宣傳我是6at。最后，豐田凱美瑞不用再相信6at了。