輪胎是汽車配件里不可或缺的消耗品。正常駕駛中，輪胎本就會(huì)產(chǎn)生細(xì)微磨損，而不同的路況、天氣、駕駛習(xí)慣等容易被忽略的因素也會(huì)對(duì)車胎磨損造成不同程度的影響，有時(shí)甚至?xí)疠喬サ漠惓p傷。

雖然輪胎磨損是正?，F(xiàn)象，但車主不能對(duì)此掉以輕心，繼續(xù)使用磨損程度嚴(yán)重的輪胎會(huì)增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。這是因?yàn)檩喬ピ谶^(guò)度磨損時(shí)，抓地力和排水性都會(huì)受到很大的影響。比如，磨損嚴(yán)重的輪胎一旦遇到濕滑路面，無(wú)法及時(shí)排水，車輛容易打滑失控，引發(fā)安全事故。此外，使用過(guò)度磨損的輪胎高速行駛更容易導(dǎo)致爆胎事故，并造成嚴(yán)重后果。

為了安全出行，車主需要經(jīng)常關(guān)注輪胎磨損情況。但是，輪胎磨損程度的判斷方法是什么呢？

主要由兩種標(biāo)記幫助車主判斷輪胎磨損程度：一種是位于胎面花紋溝槽底部的矩形凸起標(biāo)記，通常用來(lái)判斷輪胎磨損程度；另一種是位于輪胎兩側(cè)胎肩的磨損程度標(biāo)記，負(fù)責(zé)清楚指示磨損程度。輪胎磨損程度標(biāo)記的厚度約為1.6毫米，是法定的最小溝槽深度，當(dāng)輪胎磨損到達(dá)這個(gè)標(biāo)記時(shí)，車主應(yīng)立即更換輪胎。通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎磨損到約兩個(gè)極限標(biāo)記高度處（約3.2毫米），車主應(yīng)加強(qiáng)對(duì)輪胎情況的檢測(cè)，必要時(shí)更換新胎。

德國(guó)馬牌輪胎的車主除了普遍的1.6毫米凸起標(biāo)記，還可以通過(guò)TWI標(biāo)記判斷輪胎磨損情況。馬牌輪胎表面有一個(gè)水滴加一個(gè)X號(hào)的磨損標(biāo)記。夏季胎上，這個(gè)標(biāo)記指示花紋溝槽的深度為3毫米；冬季胎上，這個(gè)標(biāo)記指示花紋溝槽的深度為4毫米。當(dāng)輪胎磨損到達(dá)這個(gè)標(biāo)記時(shí)，馬牌建議更換輪胎。需要注意的是，這個(gè)標(biāo)記并不影響法定的1.6毫米傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，為了降低行車風(fēng)險(xiǎn)，車主務(wù)必經(jīng)常關(guān)注輪胎磨損程度，找準(zhǔn)輪胎磨損程度的指示標(biāo)記，觀察是否有異常磨損情況，及時(shí)保養(yǎng)、更換輪胎，讓安全伴隨出行的每一程。