沒有具體的時間的。

這個只要沒有損壞，沒有異響，就不需要更換的，可以一直使用，如果出現(xiàn)汽油壓力過低，導(dǎo)致內(nèi)部有異響，這種情況就需要進(jìn)行更換，沒有損壞，可以放心使用。

汽油泵的常見故障：油泵供油量不足，油泵供油量取決于泵膜行程,其行程大,則泵油量就應(yīng)該多;然而,油泵的泵油量必然少,發(fā)動機(jī)耗油多,油泵油量則必然多,如果發(fā)動機(jī)耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是油泵的供油量不足,會出現(xiàn)化油器浮子室油平面降低,發(fā)動機(jī)功率不足。

可能的故障原因：

1、油泵與由軸箱結(jié)合處的密封墊過厚。

2、泵膜破裂或泵膜與油泵上殼體結(jié)合處密封不嚴(yán)。

3、進(jìn)出油閥粘住或密封不良。

4、搖臂嚴(yán)重磨損使泵膜行程減小。

5、從汽油箱至油泵的管路不暢,或泵膜彈簧過。

分類

汽油泵按驅(qū)動方式的不同，可分為機(jī)械驅(qū)動膜片式和電驅(qū)動式兩種。

1、膜片式汽油泵

膜片式汽油泵是機(jī)械式汽油泵的代表，用于化油器式發(fā)動機(jī)，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅(qū)動，它的工作情況是：

（1）吸油凸輪軸轉(zhuǎn)動中，當(dāng)偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產(chǎn)生吸力，汽油便從油箱內(nèi)吸出，并通過油管、汽油濾清器、進(jìn)人汽油泵的油室。

（2）泵油當(dāng)偏心輪轉(zhuǎn)過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。

（3）膜片式汽油泵的特點是結(jié)構(gòu)簡單，但是由于受到發(fā)動機(jī)的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對于熱和油料的耐久性。

（4）一般汽油泵的最大供油量比汽油機(jī)最大耗油量大2.5～3.5倍。當(dāng)泵油量大于耗油量而化油器浮子室針閥關(guān)閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應(yīng)到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。

2、電動汽油泵

（1）電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反復(fù)吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，并能防止氣阻現(xiàn)象。

（2）汽油噴射式發(fā)動機(jī)用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者布置范圍較大，不需要專門設(shè)計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產(chǎn)生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能泄露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。后者燃油管路簡單，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是當(dāng)前主要趨勢。

（3）在工作時，汽油泵的流量除提供發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)所需的消耗外，還應(yīng)保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定和足夠的冷卻。