在自動(dòng)啟停模式打開(kāi)的情況下，等紅燈，自動(dòng)熄火，但是30秒后車(chē)子自動(dòng)啟動(dòng)打火，這是什么問(wèn)題？不是應(yīng)該踩油門(mén)后才打火啟動(dòng)的嗎？自動(dòng)啟停系統(tǒng)由一個(gè)監(jiān)視所有相關(guān)傳感器、啟動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)數(shù)據(jù)的中央控制單元協(xié)調(diào)。系統(tǒng)會(huì)通過(guò)各種傳感數(shù)據(jù)自動(dòng)判斷是不是啟動(dòng)啟停，以下幾種情況經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試不會(huì)啟動(dòng)自動(dòng)起停功能：

a、冷車(chē)啟動(dòng)后水溫沒(méi)有上來(lái)之前，根據(jù)實(shí)際使用情況一般根據(jù)氣溫在5-10分鐘左右，不過(guò)如果前面剛剛用過(guò)車(chē)，車(chē)還比較熱，那么汽車(chē)發(fā)動(dòng)后啟停功能也是馬上有效。

b、車(chē)外溫度低于等于3度，為了防止低溫下啟動(dòng)困難，汽車(chē)不會(huì)自動(dòng)熄火。

c、電瓶電量不足的時(shí)候，有一次堵車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，熄火時(shí)間太久，系統(tǒng)檢測(cè)到電量不足就自動(dòng)發(fā)動(dòng)了。

d、轉(zhuǎn)彎一定角度停車(chē)的時(shí)候；當(dāng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)約90度以上并且停車(chē)了，起停功能也不會(huì)啟動(dòng)。

g、空調(diào)開(kāi)得很大的時(shí)候也不容易激活自動(dòng)啟停。

h、車(chē)內(nèi)處于加熱或冷卻的狀態(tài)，這個(gè)指的應(yīng)該是車(chē)內(nèi)溫度未達(dá)到空調(diào)設(shè)定值的狀態(tài)。

i、自動(dòng)恒溫空調(diào)IHKA的水霧傳感器鑒別出擋風(fēng)玻璃起水霧。

j、車(chē)外溫度較高，空調(diào)裝置運(yùn)行，這個(gè)指的應(yīng)該是制冷壓縮機(jī)奮力工作的狀態(tài)。

k、倒車(chē)后，這個(gè)指的是掛倒車(chē)檔時(shí)。

l、駕駛員安全帶沒(méi)有系好。

n、車(chē)輛在超過(guò)12小時(shí)后才會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

空調(diào)沒(méi)達(dá)到設(shè)定溫度，或者因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">蓄電池電量不足支撐車(chē)內(nèi)電器使用。學(xué)習(xí)了！今天剛想問(wèn)類(lèi)似的問(wèn)題空調(diào)，或者后視鏡加熱，都會(huì)強(qiáng)制啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。電瓶撐不住了而已不是什么事空調(diào)這個(gè)是有些條件強(qiáng)制需要發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的比如說(shuō)開(kāi)著空調(diào)電瓶電量不足之類(lèi)的需要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供充電 1、開(kāi)了空調(diào)車(chē)內(nèi)溫度超過(guò)設(shè)定溫度時(shí)，壓縮機(jī)要啟動(dòng)2、你腳有可能松了一下下（沒(méi)踩出HOLD時(shí)，腳略松一下啟動(dòng)就來(lái)了3、停的時(shí)間太長(zhǎng)（昨晚接人，以為馬上來(lái)踩了HOLD等著，結(jié)果一兩分鐘后車(chē)啟動(dòng)了）開(kāi)空調(diào)了嗎？開(kāi)著空調(diào)會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)溫度，高于設(shè)定溫度就會(huì)啟動(dòng)制冷。并不是電瓶供電制冷，沒(méi)那么大電。估計(jì)是開(kāi)空調(diào)了，電瓶電量不夠了，說(shuō)明書(shū)里有詳細(xì)的介紹。親測(cè)確實(shí)如此，只要關(guān)了空調(diào)，是不會(huì)自己?jiǎn)?dòng)的。