1、新能源汽車9月銷量暴漲，主要是由于購置稅減免，大量7、8月的訂單延遲到9月提貨所致，另外，新能源汽車銷量基數(shù)很低，所以上漲幅度較快。

2、新能源汽車分純電動、插電式和燃料電池三種，純電動和燃料電池不需要曲軸，插電式仍需要傳統(tǒng)發(fā)動機，曲軸還得用。插電式屬于過渡產(chǎn)品。純電動和燃料電池是最終目標(biāo)?，F(xiàn)在純電動汽車產(chǎn)量大的企業(yè)主要是生產(chǎn)低成本微車的一些非主流車企，主流車企重點在插電式產(chǎn)品的推廣上，插電式銷量很可能將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過純電動。

3、新能源汽車和傳統(tǒng)車的關(guān)系是替代關(guān)系，不是增量關(guān)系，因此長遠(yuǎn)將對曲軸行業(yè)產(chǎn)生影響。

4、到2020年仍將是節(jié)能型傳統(tǒng)車為主，新能源汽車為輔。2020后很難說，因為2020年新能源汽車可能不再有補貼，沒補貼的情況下，新能源汽車在價格上缺乏和傳統(tǒng)車的競爭力。

5、2015年后國家將正式實施企業(yè)燃油平均消耗量管理，車企將逐步提高新能源汽車產(chǎn)量來平衡傳統(tǒng)車的油耗，預(yù)計2020年每家車企的新能源汽車將達(dá)到5-10%的比例。