底盤防銹實(shí)際上就是底盤裝甲，是現(xiàn)階段避免汽車底盤銹蝕的合理方式。底盤裝甲是噴涂一層含有清漆、油或水溶原材料的防銹膠，包裹底盤露出的主要金屬構(gòu)件，干固后能產(chǎn)生防護(hù)層。底盤防銹的主要功能是防止底盤生銹。汽車在濕冷的氣候下行車時(shí)，底盤很容易被水侵蝕，導(dǎo)致底盤銹蝕破壞。

底盤裝甲可以覆蓋外露的金屬，形成保護(hù)層，隔絕與外部的接觸；當(dāng)車輛行駛在不同的路面上時(shí)，難免會(huì)遇到一些濺起的碎石擊到底盤。底盤裝甲可以有效地抵御這種輕微碰撞，防止損壞；此外，車輛行駛過程中大部分噪音都是來自底盤，底盤裝甲也具有一定的隔音效果。

對(duì)于新車來說，很多在出廠時(shí)就會(huì)進(jìn)行一些底盤防銹處理。雖然這個(gè)范圍較小，但已經(jīng)足夠保護(hù)重要部位，對(duì)于日常城市道路行駛的汽車來說已經(jīng)足夠了。這個(gè)時(shí)候就不需要再做底盤防銹了。如果經(jīng)常在惡劣的自然環(huán)境下駕駛，可以選擇在行駛5萬公里之內(nèi)進(jìn)行底盤防銹。一般來說，汽車的底盤比SUV車系更低，所以需要進(jìn)行底盤防銹。而且級(jí)別越高的車，底盤防銹處理效果越好，相反會(huì)越差。對(duì)于底盤防銹性能較差的車，最好盡早進(jìn)行底盤防銹。實(shí)際上，很多新車在出廠時(shí)就已經(jīng)做了底盤防銹處理，例如噴涂底盤保養(yǎng)漆，一些良心廠商還會(huì)做一層底盤裝甲，所以大多數(shù)新車做底盤防銹不需要再做第三方維修組織。

當(dāng)然也有一些廠家為了降低成本，省去了底盤防銹處理，這在一些小型轎車和中低端緊湊型轎車中很常見。最好對(duì)新車進(jìn)行一下檢查，方法很簡(jiǎn)單。敲擊底盤車體，如果聲音不是金屬材料反而有塑膠的感覺，很有可能底盤已經(jīng)進(jìn)行了防銹處理。新車什么時(shí)候做底盤防銹效果最好？即使是最厲害的師傅也不敢強(qiáng)烈建議5萬公里之后再做。當(dāng)然，如果經(jīng)常在路況較差的城市道路上行駛，且地區(qū)多雨，這個(gè)里程數(shù)可以適度增加。因?yàn)樵瓘S底盤的防護(hù)措施會(huì)因?yàn)樾旭倳r(shí)濺到地面上的碎片的影響而受損，5萬公里正好是車輛保養(yǎng)的時(shí)間點(diǎn)，可以利用此次維護(hù)保養(yǎng)來進(jìn)行底盤防銹處理，性價(jià)比也是很高的。

進(jìn)行底盤防銹時(shí)，必須對(duì)底盤進(jìn)行打磨拋光和清理。如果原廠已經(jīng)做了底盤裝甲處理，很有可能對(duì)原裝裝甲造成損害，得不償失。如果經(jīng)常在惡劣路面上行駛，務(wù)必提前進(jìn)行底盤防銹處理。車輛懸掛的小石頭會(huì)刮傷底盤表面，產(chǎn)生一定程度的刮痕。此外，來自惡劣路面的殘?jiān)鼤?huì)存儲(chǔ)在刮痕中，加快了腐蝕速度。因此，底盤的防銹處理必須提前進(jìn)行。如果顧客還擔(dān)心新車沒有做底盤防銹處理，可以使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)底盤擋泥板來輔助保養(yǎng)。畢竟大部分底盤腐蝕都是由底部支撐點(diǎn)引起的，擋泥板可以有效避免底部支撐點(diǎn)損壞底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，所以比較厚實(shí)。