發(fā)動機有四個連接與車架或地盤的支架俗話叫發(fā)動機支腳，連接發(fā)動機與車架或地盤的支架都有一個橡膠的膠塊或膠圈，這個東西就是發(fā)動機下腳膠。

變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩;而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為:一、改變傳動比;二、在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛;三、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。

發(fā)動機脫落，根本原因就是發(fā)動機懸置系統(tǒng)支架總成斷裂，支架總成這個名稱很高大上，其實就是俗稱的機腳膠，就是一大塊鐵疙瘩，中間一塊減振橡膠，發(fā)動機就是擱在這塊橡膠上。這塊橡膠工作在非常嚴苛的工作環(huán)境下，起著非常重要的減振作用。如果設(shè)計不周，或橡膠老化，減振作用減弱，大部分振動直接作用發(fā)動機支架上，就會引起支架的斷裂。

支架斷裂的部位大都是從支架的過渡圓角開始，這是因為板料沖壓件都比較脆硬，在交變應(yīng)力的作用下，金屬疲勞，很容易產(chǎn)生裂紋，導致應(yīng)力集中，裂紋逐漸延伸，直至最后斷損。在這個過程中，車主會感覺到抖動和噪聲越來越大，如果不及時更換或修復，會影響到發(fā)動機的正常工作，甚至釀成機械事故。