原因如下：大部分原因是車(chē)速傳感器損壞。變速器接接處線(xiàn)可能斷了。可能性大的是搭鐵有問(wèn)題。路碼表和變速箱連接處的卡子松了。排查方法：邁速表不動(dòng)有兩種情況，一種是在0的時(shí)候不動(dòng)，一般就是表現(xiàn)斷了或者短路了；另一種情況是在最高點(diǎn)不動(dòng)，那是我們常說(shuō)的跑爆表了，重新調(diào)回來(lái)就可以。如果是在0不動(dòng)，而且里程數(shù)字也不動(dòng)，很大概率就是速度傳感器有問(wèn)題，也可能是儀表與傳感器之間的線(xiàn)路有問(wèn)題，找廠(chǎng)子維修，是歌小問(wèn)題。

拓展資料：車(chē)速里程表實(shí)際上由兩個(gè)表組成。一個(gè)是車(chē)速表，另一個(gè)是里程表。傳統(tǒng)的車(chē)速表是機(jī)械式的。典型的機(jī)械式里程表連接一根軟軸．軟軸內(nèi)有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個(gè)齒輪上。齒輪旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)鋼絲纜旋轉(zhuǎn)．鋼絲纜帶動(dòng)里程表罩圈內(nèi)一塊磁鐵旋轉(zhuǎn)。罩圈與指針聯(lián)接并通過(guò)游絲將指針置于零位。磁鐵旋轉(zhuǎn)速度的快慢引起磁力線(xiàn)大小的變化。平衡被打破指針因此被帶動(dòng)。這種車(chē)速里程表簡(jiǎn)單實(shí)用．被廣泛用于大小型汽車(chē)上。不過(guò)．隨著電子技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)在很多轎車(chē)儀表已經(jīng)使用電子車(chē)速表，常見(jiàn)的一種是從變速器上的速度傳感器獲取信號(hào)，通過(guò)脈沖頻率的變化使指針偏轉(zhuǎn)或者顯示數(shù)字。里程表是一種數(shù)字式儀表，它通過(guò)計(jì)數(shù)器鼓輪的傳動(dòng)齒輪與車(chē)速表傳動(dòng)軸上的蝸桿嚙合，使計(jì)數(shù)器鼓輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其特點(diǎn)是上一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)一整圈。下一級(jí)鼓輪轉(zhuǎn)1/10圈。同車(chē)速表一樣，目前里程表也有電子式里程表，它從速度傳感器獲取里程信號(hào)。電子式里程表累積的里程數(shù)字存儲(chǔ)在非易失性存儲(chǔ)器內(nèi)，在無(wú)電狀下態(tài)數(shù)據(jù)也能保存。