為什么有的汽車的油箱在左邊？

平衡考慮

轎車一般都是前置引擎，發(fā)動(dòng)機(jī)普遍安置在車頭。發(fā)動(dòng)機(jī)再加上前輪轉(zhuǎn)向使車頭的承重普遍較車尾大。尤其是前輪驅(qū)動(dòng)的車，犧牲了承重的均衡性，車頭占整個(gè)車重量的60%。驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向的任務(wù)都由前方承擔(dān)，因而操縱穩(wěn)定性和行駛平順性較差。所以，油箱就不會(huì)在重復(fù)安置在前部了，而是在車身后部。根據(jù)慣例上的對(duì)角線原則，各國(guó)根據(jù)國(guó)情進(jìn)行不同設(shè)計(jì)。因此，國(guó)產(chǎn)品牌的左舵車的油箱蓋在右邊，而某些國(guó)家的情況則完全相反。這是為了減輕左側(cè)或右側(cè)的負(fù)重，考慮了駕駛員對(duì)汽車平衡的影響。

2.安全考慮

1971年，福特車因?yàn)橛拖湓O(shè)計(jì)問(wèn)題發(fā)生了事故。起因是油箱設(shè)置在下方，汽車追尾后，導(dǎo)致爆炸。這讓人們開始對(duì)油箱重視起來(lái)，因此油箱如今被裝在方向盤的相反方向的后側(cè)。根據(jù)我國(guó)的交通規(guī)則，為了防止側(cè)撞造成的油箱損壞從而引發(fā)火勢(shì)，油箱就處于右側(cè)了。對(duì)于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡聡?guó)品牌車來(lái)說(shuō)，進(jìn)行了適時(shí)調(diào)整，所以大眾車的油箱處于右側(cè)。其他國(guó)家也為了安全采取了相應(yīng)措施。

3.人工加油因素

如今，在加油站加油很省心，車主們甚至都不用下車。但是歷史上有段時(shí)間加油站并未普及，所以需要用自帶的油桶加油。因此，設(shè)計(jì)者就統(tǒng)一將油箱放置在了駕駛座的異側(cè)，以免在馬路中間加油被撞。這個(gè)傳統(tǒng)在我國(guó)也有延續(xù)。因?yàn)閲?guó)內(nèi)是靠右行駛，左側(cè)是超車區(qū)，所以油箱都在右邊。當(dāng)然一些產(chǎn)自日本的進(jìn)口車，因?yàn)闆](méi)有進(jìn)行本土化改進(jìn)，所以油箱還是保持在左后方。調(diào)整油箱相對(duì)復(fù)雜，因此廠家只會(huì)調(diào)整駕駛座位的放置。

4.方便加油

由于國(guó)內(nèi)的加油站一般設(shè)在馬路右邊，油口也在右邊的話，加油就很方便。把車直接開到加油機(jī)旁，坐等加油就好了。加滿油后，再?gòu)南嗤较虺鋈?，不用重新倒車?yán)@道。

5.油箱位置的判斷

知曉油箱的位置是為了加油方便。很多車主會(huì)忽視這個(gè)小細(xì)節(jié)，等到加油時(shí)再下車去看。有時(shí)沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，正準(zhǔn)備加油，發(fā)現(xiàn)油管不夠，只好調(diào)轉(zhuǎn)汽車方向。如此就會(huì)多道工序，如果有急事會(huì)耽誤時(shí)間。那么，除了拿到新車后就預(yù)先找到油箱口，把位置記憶外，有什么更簡(jiǎn)便的判斷方法呢？其實(shí)，生產(chǎn)者早已考慮到了，大多數(shù)汽車的油表盤上都會(huì)有提示。一般油箱標(biāo)識(shí)旁都會(huì)有個(gè)三角箭頭，箭頭的頂部指向哪邊，汽車的油箱就在哪邊。大家在記不清位置的時(shí)候，可以順勢(shì)看看。