汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因是有很多方面的，我們先從大眾車的設(shè)計(jì)來(lái)說起。

大眾車為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并延長(zhǎng)其壽命，特意設(shè)計(jì)了降低活塞環(huán)和氣缸壁之間摩擦阻力的措施。在活塞與氣缸壁接觸的地方會(huì)形成一層油膜，但是這部分油膜會(huì)隨著高溫下氣體的燃燒而燒掉，因此相比其他車型，大眾車的機(jī)油消耗要更多一些。

大眾車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的加工工藝進(jìn)行了優(yōu)化，使氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)出網(wǎng)狀形狀。這些細(xì)小的網(wǎng)孔可以存放機(jī)油，提高了活塞在氣缸中上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的潤(rùn)滑性能，從而將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。

另外，大眾車的活塞環(huán)韌性較好，張力較小，這樣的材質(zhì)匹配可以減少活塞環(huán)在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)氣缸壁的磨耗。因此，大眾車經(jīng)過幾十萬(wàn)公里的行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁的磨損要比其他車型小很多，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然能保持良好的工作狀態(tài)。

總結(jié)起來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題歸根結(jié)底是活塞環(huán)密封問題。正常情況下，每1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出這個(gè)范圍，就可能發(fā)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。當(dāng)活塞環(huán)的密封性出現(xiàn)問題時(shí)，機(jī)油會(huì)隨著活塞的運(yùn)動(dòng)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油的現(xiàn)象。

為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，大眾車系廠商做出了一些妥協(xié)，這樣就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題。

為了預(yù)防燒機(jī)油，我們可以采取以下措施：

1、使用高品質(zhì)的機(jī)油：機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易進(jìn)入燃燒室參與燃燒。因此，使用高品質(zhì)的機(jī)油可以延緩這一現(xiàn)象。

2、注意保持燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳可能導(dǎo)致一些汽車故障，如氣門油封老化、活塞缸壁間隙增大等等。因此，保持燃油油路的清潔對(duì)預(yù)防燒機(jī)油有很大幫助?？梢允褂酶咂焚|(zhì)的PNF類燃油添加劑來(lái)達(dá)到清潔燃油油路的目的。