目前來說，在售的桑塔納指導價為8.69萬——11.18萬元。

分別是手動風尚版，指導價為8.69萬，普遍優(yōu)惠2萬元，實際成交價為6.69萬；

手動舒適版，指導價為10.08萬，普遍優(yōu)惠2萬元，實際成交價為8.08萬元；

自動風尚版，指導價為9.79萬，普遍優(yōu)惠在2萬元，實際成交價為7.79萬元；

自動舒適版，指導價為11.18萬，普遍優(yōu)惠2萬元，實際成交價為9.18萬元。升級之后的桑塔納更加符合大眾套娃的形象

其實在我看來，最早期四方四正的桑塔納才是經典，超高的底盤，讓老款桑塔納的通過性大大增強，甚至不輸于一些SUV，并且超高的保有量讓整車無論是維修還是保養(yǎng)，價格都相當的便宜。

升級換代之后的新桑塔納，完全看不出老款的影子了，取而代之的是風格，新款桑塔納外觀方面其實并沒有什么太多亮點，鹵素大燈、簡配霧燈、鐵輪圈等，看起來稍微有點廉價，內飾方面到處都是硬塑料，方向盤上面也沒有方控制，簡配的還是織布座椅。

其實總結來說的話，買新桑塔納都不是喜歡享受的車主，更多的都是追求實用的人，油耗低、售后維修保養(yǎng)便宜以及故障率低，這才是喜歡新桑塔納車主的最大訴求，而新桑塔納很好的把握住了消費者的心，再加上大眾信仰的加持，讓新桑塔納在國內市場取得了不錯的成績。購買建議

其實想要購買新桑塔納的車主不必太過糾結，在買車之前首先要考慮自己想要的是自動擋車型還是手動擋車型，當確定車型之后，咱們就可以去考慮配置了，自動擋車型中有兩個配置，差價為1.39萬元，而這1.39萬元的差價換來的是更大一號的15寸輪圈和輪轂，后期改裝費用大概在2000元；前排側安全氣囊，后期無法加裝，所以無法估價；后駐車雷達，后期加裝費用為300元；定速巡航，后期加裝費用為350元；天窗，無法改裝，無法估價；多功能方控，后期加裝費用為300元；真皮的座椅，后期加裝費用為1500元；自動大燈的改裝費用為350元，前霧燈的改裝費用為300元，除了無法改裝的氣囊和天窗，其他功能后期加裝費用在5000元左右，最多不超過6000元。

同理，自動擋也是一樣的情況，1.4萬的差價在后期可以花不到6000元改裝出來，除了天窗和氣囊無法改裝，其他都可以做到完美加裝。END

綜上所述，大家如果想要購買新桑塔納的話，不管是選擇手動擋還是自動擋，都建議大家購買最低配，性價比非常的高，原廠1.4萬的差價，溢價有點明顯，完全不值1.4萬的價格，都是一些簡單的輔助功能，后期都可以非常完美的加裝。