f1賽車一般排量是1.6升渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)。f1賽車的發(fā)動機(jī)與民用汽車的發(fā)動機(jī)是不同的，f1賽車的發(fā)動機(jī)雖然只有1.6升的排量，但是這種發(fā)動機(jī)卻擁有上千匹馬力，并且轉(zhuǎn)速非常高。

一部f1賽車的發(fā)動機(jī)大約有900個運動部件，其最高轉(zhuǎn)速可以突破19000轉(zhuǎn)每分鐘，而普通轎車發(fā)動機(jī)的最高轉(zhuǎn)速通常不會超過8000轉(zhuǎn)每分鐘。當(dāng)F1賽車的發(fā)動機(jī)以最高速度運轉(zhuǎn)時，火花塞每秒點火150次，活塞往復(fù)循環(huán)300次，其加速度更高達(dá)8500G。如今F1賽場上功率最大的發(fā)動機(jī)已經(jīng)突破900馬力，約是民用1600cc排量發(fā)動機(jī)功率的10倍，是民用3000cc排量發(fā)動機(jī)的4倍。其質(zhì)量卻不會超過100kg，而普通的1600cc發(fā)動機(jī)的質(zhì)量都要超過120kg。

f1賽車這臺1.6T的發(fā)動機(jī)準(zhǔn)確來說是一臺1.6升 v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，究其強大的動力輸出，第一點就是渦輪增壓，這是排量不變的情況下最直接提升動力的辦法，但最主要還是來源于轉(zhuǎn)速的調(diào)校，普通家用車轉(zhuǎn)速到6000轉(zhuǎn)就會進(jìn)入紅線區(qū)，8000轉(zhuǎn)基本就是極限了，而這臺超級發(fā)動機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速就要在5000轉(zhuǎn)左右，最高轉(zhuǎn)速能達(dá)到15000轉(zhuǎn)，高轉(zhuǎn)速保證了動力的輸出還有助于渦輪增壓器發(fā)揮性能，而且還有能量回收系統(tǒng)ers來進(jìn)一步輔助提升動力，綜合這些條件讓這臺超級發(fā)動機(jī)有了強大的動力輸出。