在剎車失靈的時(shí)候，電子手剎是可以用來做緊急制動的。

在正常停車的時(shí)候，電子手剎對兩個(gè)后輪進(jìn)行鎖死，如果車子在動態(tài)行駛當(dāng)中，啟動電子手剎，系統(tǒng)將同時(shí)對4個(gè)車輪進(jìn)行鎖死，并且?guī)в袉?。不是一套系統(tǒng)，除非是4個(gè)車輪剎車皮，剎車片，剎車盤、總泵、卡鉗都有問題，否則電子手剎是可以用來做緊急制動用的。

擴(kuò)展資料：

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎也就是電子駐車制動系統(tǒng)。電子駐車制動系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過程中的臨時(shí)性制動和停車后的長時(shí)性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長時(shí)間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。