上汽通用雪弗蘭這款中小型SUV，選用的是麥弗遜式獨立懸掛車懸架，然后懸掛系統(tǒng)是四曲軸獨立懸掛，底盤高度是200mm。

恰當取名的“最少離地間隙”是指汽車在較大運輸?shù)那樾蜗?，車子底盤離水準路面的最少聯(lián)接間距。該參數(shù)體現(xiàn)的是汽車在有路障或凸凹不平的地面上的工作能力。在以前的規(guī)范中，底盤高度是有明文規(guī)定的，大約在150～160mm中間，但目前的規(guī)范取消了此項明確規(guī)定。

理論上，家用小汽車的底盤高度（最少離地間隙）一般在11厘米至15厘米的范疇以內(nèi)，離地間隙越大(超出130mm)，小汽車較容易利用比較復(fù)雜的地面，但如果速度過快時，車體就很有可能不穩(wěn)；若底盤高度低于11cm，汽車在快速行駛時可能會降低可靠性，但也會減少便利性。目前，許多汽車選用了空氣懸架，能夠根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)底盤高度，以適應(yīng)不同地面的需求。

和科帕奇類似的車型有，傲駿（200mm），科帕奇（200mm），大柴神（200mm），廣汽吉奧GP150（190mm），東風(fēng)風(fēng)度MX6（210mm），有感興趣的話可以留意一下。