發(fā)動機(jī)型號：5VZ-FE

排量：3378毫升

缸徑×行程 93.5×82(毫米)

壓縮比：9.6:1

最大功率：149千瓦/4800轉(zhuǎn)/分

最大扭矩：312牛頓米3600轉(zhuǎn)/分

日本豐田佳美3VZ－FE發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)由燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)三部分組成。燃油供給系統(tǒng)的電動燃油泵由燃油壓力調(diào)節(jié)器控制，以恒壓向噴油器提供燃油，噴油器根據(jù)發(fā)動機(jī)控制模塊ECM的控制信號，將經(jīng)過計算的燃油量噴入進(jìn)氣歧管和順達(dá)空氣流量計。

佳美車系主要配置兩種發(fā)動機(jī)：2.2升直列4缸和3.0升V6發(fā)動機(jī)，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配備。進(jìn)口到中國的美規(guī)車和中東規(guī)格其主要區(qū)別在于美規(guī)車配有尾氣凈化裝置，包括：三元催化器、氧傳感器、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等。中東規(guī)格的則沒有，它是通過一個可調(diào)電阻來改變發(fā)動機(jī)的噴油量，從而控制尾氣排放。

這兩款發(fā)動機(jī)采用電控燃油噴射系統(tǒng)，IIA集成電子點火，ISC怠速控制等。3.0升V6發(fā)動機(jī)為雙頂置凸輪軸24氣門，最大功率為203馬力，最大扭矩273牛．米。2.2升則為雙頂置凸輪軸16氣門，最大功率為131馬力，最大扭矩185牛．米。佳美2．2升發(fā)動機(jī)的設(shè)計偏重經(jīng)濟(jì)實用，V6發(fā)動機(jī)則突出動力表現(xiàn)，而且運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。