噴油嘴出現(xiàn)故障時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳增多，怠速不穩(wěn)，油耗上升，加速無力，起動困難、排放超標(biāo)等情況，嚴(yán)重的話會造成噴油嘴堵塞，進(jìn)而損壞發(fā)動機(jī)。

噴油器是一個簡單的電磁閥。當(dāng)電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，噴嘴孔打開。燃油通過軸針與針閥頭部噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧氣，有利于充分燃燒。噴油器作為電噴發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一，會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的性能。

堵塞的原因是發(fā)動機(jī)中的積碳沉積在噴油器上，或者燃油中的雜質(zhì)堵塞了噴油器通道遇到噴油嘴堵塞要注意以下幾點；

第一，在噴油嘴堵塞的情況下，盡量避免大腳哄油門，以免進(jìn)一步損壞噴油嘴。

第二，故障燈亮起是長期燃燒不好后，累計到一定次數(shù)才會報故障燈，說明之前這車就是燃燒不好，可能是油也可能是油路變質(zhì)沒有好燃油可以燃燒。

第三，在油路沒有清潔沒有改善的情況下，清洗節(jié)氣門導(dǎo)致進(jìn)氣加大，混合器變稀，車輛怠速抖動，給油門就竄。

第四，修理可能會加重其他地方的問題，在排除其他可能性后才考慮修車。

第五，遇到加車燃燒不好，抖動，一竄一竄的情況，最好先嘗試清潔油路，避免不必要的更換配件。

這個很好處理，遇到這樣的故障碼，檢測之后，已經(jīng)確定是噴油嘴堵塞了，那么傳統(tǒng)的辦法是拆噴油嘴更換，然而在更換之前，我們應(yīng)該先找出堵塞的原因，以避免更換后再次堵塞發(fā)生，因為更換的成本很高。

堵塞分成兩種，一種是噴油嘴外部的灰分和積碳導(dǎo)致的外部堵塞，一種是因為油路中的油品導(dǎo)致的內(nèi)部堵塞。這兩種堵塞都可以通過PNF類添加劑進(jìn)行清潔疏通，但需選用有效的添加劑。要及時清潔和維護(hù)，避免在出現(xiàn)問題后才進(jìn)行更換配件，以免造成不必要的損失。