天氣寒冷或炎熱時是開空調的正常時期。但是有很多節(jié)儉的司機都會擔心開空調的時候是否會影響汽車的油耗，大家認為空調制冷還是制熱哪一項比較費油呢？在冬季里我們需要的溫度肯定是必須的，但是空調制熱它也會讓汽車發(fā)動機產生熱量，這樣才可以利用防凍液的循環(huán)來散熱，給駕駛室?guī)頊嘏瘹鉁亍?p>只是一個吹熱風一個吹冷風，為什么車輛的油耗會相差這么大呢？其實是因為在車輛的空調系統(tǒng)中，制冷和制熱的方式是不一樣的。車輛夏天開制冷空調與家用空調一樣是依靠壓縮機制冷，但是冬天的暖風空調卻是利用發(fā)動機工作時產生的熱能，屬于能源再利用。夏天使用制冷空調需要打開AC開關啟動壓縮機，冬季的暖風空調不需要，所以夏天用車油耗會較高。

相對而言肯定是熱天開可以費油一點，開冷風需要啟動壓縮機工作，壓縮機通過皮帶和發(fā)動機相連，啟動壓縮機會給發(fā)動機增加負荷，同時會增加油耗。車載空調冬天不費油，因為使用的是發(fā)動機熱量，所以冬天開不開車載空調用油是一樣的，純電動車冬天比較費電，車輛的空調系統(tǒng)在夏季使用時消耗油量，而冬季取暖主要依靠發(fā)動機冷卻液產生的熱量，所以冬季空調系統(tǒng)比夏季省油。

車輛的空調使用有哪些注意點呢？夏季剛上車開啟制冷空調時，同時打開內循環(huán)，這樣車內環(huán)境封閉，制冷更加快速，同時也相對省油。但是車內空間狹小，內循環(huán)開啟時間長了，空氣不流通，車內人員可能出現(xiàn)胸悶頭暈等不舒服的情況，所以需要交替關閉一下，引進一些新鮮的空氣。關于冬季的空調使用，我們之前說過冬季空調的暖風來源于發(fā)動機的熱能，車輛剛發(fā)動時還是冷車，我們需要等待熱車完成發(fā)動機水溫上升之后再開啟暖風空調，這樣才會有熱風吹出。