標志是塞利維亞（slivia），這是日產(chǎn)（NISSAN）汽車的一個獨立車系，“Silvia”，在希臘神話中出現(xiàn)的一名美麗的意大利女子，其名在拉丁語中有著森林的意思。

由第二代開始，Silvia開始向出口市場上發(fā)展。然而，由于“Silvia”原則上只對應(yīng)日本市場，為對應(yīng)出口市場的她選擇了“隱姓埋名”。slivia車系因為失控時容易救車而被日本的漂移新手廣泛使用。

（以下為擴展資料內(nèi)容）

塞利維亞（slivia）發(fā)展歷程：

Nissan Silvia系列由1964至2002年止，一共推出過7個世代，由第二代開始使用日產(chǎn)為其專門設(shè)立的S平臺。Silvia系列隨著每次換代，其性能便由進一步的改善，因此很受性能迷、改裝者的偏愛，其中代號為S13、S14、S15的第五、六、七代尤其受歡迎。

因此，Siliva經(jīng)常在賽車運動中出現(xiàn)。雖然Siliva系列沒有正式進入中國市場發(fā)售，但仍然有不少人通過“小貿(mào)”購買到，亦因為這個緣故，國內(nèi)很大部分人甚至不知道她有著Silvia這個美麗的名字。

可能大部分認識她的契機，是在一部以漂移為主題的日本動漫中吧，國內(nèi)的南方甚至把她稱呼為“飛雞”這一褒貶不明的畸型稱呼。早在1980年，代號S110的第三代Silvia就已經(jīng)被投入到賽車運動中。

1983年出現(xiàn)的Competition Machine 240RS更投入到83至86年的WRC比賽當中，并贏得過亞軍的位置；以S12賽車化的Silvia Super Silhouette贏得1983年的世界超級杯SS組的冠軍；1988年，搭載3.0 V6引擎的300ZX成為了WRC最后一臺優(yōu)勝的后驅(qū)車；Silvia同時是日本GT、日本拉力賽、D1等有名賽事的?？?。