蒸發(fā)箱是制冷部件中的重要組成部分，用于加熱制冷劑并將熱量吸收到外部。它由加熱室和蒸發(fā)室組成。加熱室提供蒸發(fā)所需的熱量，使液體沸騰蒸發(fā)，并通過蒸發(fā)室的氣道將液相完全分離。蒸發(fā)器通常通過進(jìn)料口進(jìn)入液體制冷劑，并通過加熱管束將其加熱蒸汽。加熱室中較厚的管子具有較大的面積，因此加熱管束中的制冷劑上升并進(jìn)入蒸發(fā)室。中央循環(huán)管中的液體制冷劑減少并繼續(xù)循環(huán)。

蒸發(fā)器在新風(fēng)換熱機(jī)組和風(fēng)機(jī)盤管中主要用于提供制冷過程中的冷水和加熱過程中的加熱制冷劑。在地源熱泵機(jī)組的加熱過程中，蒸發(fā)器將對地源側(cè)的循環(huán)水進(jìn)行加熱，然后通過機(jī)組的熱交換將熱水輸送到冷凝器，冷凝器將排出熱水中的熱量。

在機(jī)組的制冷過程中，蒸發(fā)器屬于終端設(shè)備。地源側(cè)冷凝器將地源側(cè)的水進(jìn)行冷凝，提供給蒸發(fā)器吸熱，以實(shí)現(xiàn)冷卻外界的效果。汽車空調(diào)壓縮機(jī)通常安裝在發(fā)動機(jī)上，由皮帶驅(qū)動。冷凝器安裝在汽車散熱器前面，蒸發(fā)器安裝在車內(nèi)。制冷劑經(jīng)過壓縮機(jī)流入高壓高溫氣體，通過冷凝器的冷卻管冷卻成高壓低溫液體，然后流入膨脹閥，最后流入蒸發(fā)器。

膨脹閥是控制制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)構(gòu)。制冷劑在低壓環(huán)境中蒸發(fā)并吸收大量熱能。車內(nèi)空氣不斷流過蒸發(fā)器，使車內(nèi)溫度降低。流經(jīng)蒸發(fā)器后，液體制冷劑再次變?yōu)榈蛪簹怏w，并被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一個循環(huán)。