大客車用的都是前伸式后視鏡是讓駕駛員能更好地觀察車身側(cè)面和車后情況。

實際上，大貨車也有采用過倒車鏡前伸的設(shè)計。以前的國產(chǎn)卡車中，有很多采用副駕駛那邊的倒車鏡稍微向外突出一點，離駕駛員更近的設(shè)計（前幾年和現(xiàn)在也有），尤其是老平頭解放、老平頭東風(fēng)和歐曼雄獅等，這些國產(chǎn)卡車幾乎都采用了這樣的倒車鏡結(jié)構(gòu)。其他國產(chǎn)卡車也有采用這樣的倒車鏡結(jié)構(gòu)，只是現(xiàn)在新款車型中這種后視鏡結(jié)構(gòu)已經(jīng)不那么常見了。

此外，大貨車有一些盲區(qū)問題：由于駕駛員位置和擋風(fēng)玻璃的車窗高度一樣高，因此車輛附近的區(qū)域不容易被觀察到。駕駛員那邊由于離擋風(fēng)玻璃和車窗更近，所以駕駛員那邊能看到的范圍比副駕駛那邊要大一些。副駕駛那邊由于離駕駛員較遠(yuǎn)且有車門和車臉的遮擋，所以大貨車副駕駛那邊是貨車司機們最大的盲區(qū)（類似于在陽臺上看樓下和在屋內(nèi)看樓下的區(qū)別，顯然在陽臺上看樓下視野最廣）。對于這兩個盲區(qū)，很多大貨車都裝有觀察設(shè)備，擋風(fēng)玻璃前和車門框上各有一個朝下的弧面鏡子，用于觀察這兩個盲區(qū)。

而大客車和公交車由于司機位置較低，擋風(fēng)玻璃和車窗的高度也低，因此司機能看到的范圍剛好能達(dá)到成年人的視角。但是大客車的倒車鏡和大貨車一樣，也配有向下看的弧面鏡子，進(jìn)一步提高對盲區(qū)的觀察視角。此外，很多大客車和公交車的車門幾乎都是全玻璃的，所以司機也可以通過車門觀察副駕駛外部的情況。