特斯拉是智能電動(dòng)車中做得比較好的車企，有很多在燃油車上無法實(shí)現(xiàn)的功能都在特斯拉身上得以實(shí)現(xiàn)。最近有朋友發(fā)現(xiàn)自己的特斯拉有個(gè)駕駛室過熱保護(hù)模式，那么特斯拉駕駛室過熱保護(hù)要開嗎？下面就來為大家解釋一下。

所謂的駕駛時(shí)過熱保護(hù)是指，當(dāng)車輛傳感器檢測(cè)到車內(nèi)溫度過高時(shí)(夏天常見)，車輛會(huì)自動(dòng)開啟空調(diào)系統(tǒng)為車內(nèi)降溫，當(dāng)駕駛員上車時(shí)就不會(huì)那么熱了。這個(gè)功能看似很好，但實(shí)際上沒有太大作用。因?yàn)殚_啟過熱保護(hù)之后車輛即使停著不動(dòng)也會(huì)不斷消耗電量，而且車輛頻繁啟動(dòng)無疑會(huì)降低電池和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。因此如果你長(zhǎng)時(shí)間停放車輛，這個(gè)功能萬萬不能打開。

我們可以在中控屏幕上找到“溫度”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)去之后就可以看到駕駛室過熱保護(hù)模式的開關(guān)，利用這個(gè)開關(guān)就能對(duì)駕駛時(shí)熱保護(hù)進(jìn)行控制。其實(shí)我們只需要在上車之前提前用APP開啟空調(diào)系統(tǒng)就能解決問題，沒有必要長(zhǎng)時(shí)間開啟駕駛時(shí)過熱保護(hù)模式。在電量低于30%時(shí)我們就更加不應(yīng)該開啟該模式了。