底盤(pán)150mm以上的轎車(chē)
一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)底盤(pán)的高度應(yīng)該在130 mm到200 mm之間,這樣遇到一些小的坑洼就不會(huì)刮傷底盤(pán)。但總的來(lái)說(shuō),汽車(chē)的底盤(pán)高度還是比較低的,一般在150mm以下。那么,市面上有幾款車(chē)能做到底盤(pán)150mm以上?請(qǐng)繼續(xù)讀下去。
1.豐田卡羅拉,離地間隙187mm。
只能說(shuō)卡羅拉在選擇設(shè)置上偏軟,裝載空時(shí)離地間隙為187mm,滿載時(shí)為145mm。
2.大眾朗逸,離地間隙170mm。
大眾朗逸也是軟懸掛的車(chē)輛,滿載后離地間隙為125mm。
3.馬自達(dá)昂科拉,離地間隙150毫米。
馬自達(dá)昂科拉是一款剛達(dá)到150mm的車(chē)型,但滿載后離地間隙只有100mm。
4.雪鐵龍C4L,離地間隙是156毫米。
雪鐵龍C4 L懸掛相對(duì)較軟,滿載后離地間隙為115毫米。
說(shuō)了這么多車(chē)的離地間隙或者底盤(pán)高度,底盤(pán)高度應(yīng)該從哪里測(cè)量?根據(jù)相關(guān)規(guī)定,最小離地間隙是指車(chē)輛滿載靜止時(shí),除車(chē)輪和懸架外的底盤(pán)部件離地面最近的部分的距離。
底盤(pán)的高度有利也有弊。底盤(pán)高的車(chē),比如全尺寸SUV,通過(guò)性能會(huì)更高;而低底盤(pán)的車(chē)很容易劃傷底盤(pán)。除了底盤(pán)高度,接近角和離去角也影響車(chē)輛的通過(guò)性能。但底盤(pán)低的話,整車(chē)重心也會(huì)降低,所以操控性會(huì)更好。而且底盤(pán)低的車(chē)會(huì)有更低的空空氣阻力,可以在一定程度上降低油耗。所以底盤(pán)的高度還是要看車(chē)型,除了上面說(shuō)的轎車(chē)底盤(pán)高度在130mm~200mm,SUV的離地高度應(yīng)該在210mm~370mm之間。
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