起亞k3的真實油耗基本在7-8L左右，還算經(jīng)濟。但是每個人的駕駛習(xí)慣不同，油耗也不同，油耗也因路況、環(huán)境因素、天氣和溫度等不同而不同。

大岳東風(fēng)K3和現(xiàn)代朗東采用相同的平臺設(shè)計。作為一款緊湊型車，K3與朗東一致的軸距為2700mm，賦予了車輛更多的乘坐感空，在同級別車中也是非常出色的。

起亞新一代K3首發(fā)于今年的上海車展。外觀方面，家族式虎嘯設(shè)計理念為新一代K3的前臉注入了全新的視覺感受，飾以鋸齒狀鍍鉻飾條。此外，新車還采用了類似跑車風(fēng)格的發(fā)動機蓋雙棱線，整體造型犀利。根據(jù)此前的申報信息，該車還將提供一個銳利的點陣式格柵。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前的消息，新車將保留海外版K3的中控臺設(shè)計，包括全新樣式的多功能方向盤、浮動式中控屏、空出風(fēng)口和中控屏。此外，國產(chǎn)K3在一些配置上進行了優(yōu)化，比如用電子手剎取代了海外車型的機械手剎，新車還將配備后排出風(fēng)口。整體而言，PHEV車型的內(nèi)飾與燃油版車型相同，只是在空出風(fēng)口、吧臺、座椅等處加入了藍色元素。

動力方面，新車將提供1.4T、1.5L和插電式混合動力供消費者選擇。1.4T和1.5L發(fā)動機的最大功率分別為95.6kW(130PS)和84.5kw(115ps)。插電式混動車型搭載由1.6L發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為77.2kW(105PS)。