在正常情況下，汽車冷卻系統(tǒng)中的防凍液在整個使用周期內(nèi)基本不會缺失，或者只有極少量的缺失。如果經(jīng)常性地發(fā)生防凍液缺失現(xiàn)象，則說明系統(tǒng)存在故障。常見的防凍液缺失故障原因有系統(tǒng)滲漏、水箱蓋損壞、防凍液不符合使用標準、發(fā)動機過熱等。

冷卻系統(tǒng)滲漏：冷卻系統(tǒng)有很多部位可能發(fā)生滲漏，比如水管、水堵等。一般情況下，滲漏都是比較容易發(fā)現(xiàn)的。但是有些部位的滲漏由于特別輕微，非常難以發(fā)現(xiàn)。只需我們認真觀察，就能找到滲漏的部位，然后對癥下藥，將相應(yīng)的部位緊固或重新安裝即可。

汽車冷卻水管上的固定卡子都是特制、專用的，在發(fā)動機冷熱狀態(tài)下都能保持密封。如果我們使用普通的固定卡子代替，或者干脆用鐵絲擰緊，很容易發(fā)生水管滲漏故障。

水箱蓋損壞：冷卻系統(tǒng)上的水箱蓋并不是普通的蓋子，而是在其內(nèi)部帶有空氣閥和蒸汽閥的特制蓋子。如果這個蓋子出現(xiàn)故障，特別是蒸汽閥開啟壓力過低或處于常開位置，就會導(dǎo)致大量的水蒸氣從這里漏出，時間一長防凍液就會缺失。這是很多汽車防凍液缺失的主要原因。

防凍液不符合使用標準：現(xiàn)在汽車發(fā)動機工作溫度都在90~105°C之間，為了避免防凍液沸騰，防凍液的沸點一般都在108°C以上，同時它的蒸發(fā)量也會受到嚴格限制。如果防凍液不符合使用標準，會導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力過大，從而頂開蒸汽閥，造成水蒸氣泄漏，久而久之就會造成防凍液缺失。

發(fā)動機過熱：如果發(fā)動機經(jīng)常高溫、過熱，防凍液就會經(jīng)常沸騰、汽化，從水箱蓋的蒸汽閥大量泄漏出防凍液。這種情況需要找到發(fā)動機高溫的原因，然后針對性處理。