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科沃茲三大件怎么樣

2023-12-14 17:41:11 作者:資訊小編
科沃茲近期的召回事件產(chǎn)生在2018年,這也是當(dāng)初中國最大范圍的召回事件。緣故是懸掛系統(tǒng)操縱臂的難題——脫軸門,因為“分離式操縱臂軸套”存有設(shè)計方案缺點,科沃茲的車懸架下調(diào)節(jié)臂軸套,在遭受很大外力作用撞擊時有可能出現(xiàn)形變或滑脫,對汽車的行使平穩(wěn)性和操控可靠性上面有較大的危害,比較嚴重的情況下會致使車子無法控制。

科沃茲三大件如何

科沃茲全系列配用三缸發(fā)動機,分別是1.0T6AT和1.3L6AT的組成。1.0T汽車發(fā)動機最大馬力為125匹,最大扭矩轉(zhuǎn)速為180Nm。以主要參數(shù)來講,這臺三缸發(fā)動機的能源水準(zhǔn)還不錯,放到科沃茲這臺緊湊型轎車里早已非常用了。與此同時這臺汽車發(fā)動機在振動抑止上成績突出,行車層次感和四缸發(fā)動機已差別并不大。

科沃茲變速器應(yīng)用的是通用性GF6六速自動變速器,上海通用汽車從2015款全新科魯茲、昂科拉、昂科威車系逐漸安裝第三代GF6變速箱。與第二代GF6相對性比,第三代GF6關(guān)鍵的改變是根據(jù)適用啟停功能,提升有用以起停的儲能器,并選用了全新升級參考點式雙功效軸向柱塞泵設(shè)計方案、鋁合金型材單向離合器,提升了變速器外殼、汽壓自動控制系統(tǒng)等,進一步提高汽柴油的合理性。

科沃茲前懸架選用的是普遍的麥費遜式懸架,麥費遜多用以30萬等級以內(nèi)的汽車中??莆制澋南聰[臂為單面沖壓模具厚鋼板,其構(gòu)造和新英朗是一模一樣的。后懸架選用的是扭力梁式非獨立懸架,科沃茲扭力梁_有瓦特連桿,只是是一根抗壓強度看起來不如何的熱成形扭力梁。

總而言之,科沃茲是一臺性價比高較高的緊湊型轎車?,F(xiàn)階段高配價錢不上8.2萬余元,這在同等級參賽選手中優(yōu)點特別大,假如你不在意它是三缸發(fā)動機得話,科沃茲會是比較好的挑選。

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