1、助力泵故障：

當(dāng)助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，使用方向盤(pán)時(shí)會(huì)出現(xiàn)沉重的現(xiàn)象，需要檢查流量控制閥，用車(chē)過(guò)程中，流量控制閥或安全閥泄露，可以通過(guò)研磨的方法修復(fù)，然后檢查安全閥的彈簧是否失效。

2、轉(zhuǎn)向機(jī)故障：

轉(zhuǎn)向機(jī)助力油壓較低時(shí)，會(huì)出現(xiàn)方向重的現(xiàn)象，如果是由于轉(zhuǎn)向機(jī)油壓引起的方向盤(pán)變重，需要去專(zhuān)業(yè)的廠家進(jìn)行修理，不建議車(chē)主自行處理。

3、缺油或轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有空氣：

汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí)，不僅轉(zhuǎn)向沉重，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)還會(huì)有噪音，需要及時(shí)的處理，避免引起更大的損失。

4、儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器堵塞：

儲(chǔ)油罐內(nèi)回油濾清器長(zhǎng)期不保養(yǎng)或者是不更換時(shí)，容易造成堵塞，導(dǎo)致助力油循環(huán)不暢，方向盤(pán)變沉重。

所謂突發(fā)事件是指方向盤(pán)失控或者方向盤(pán)不受控制，駕駛員在打方向盤(pán)時(shí)前輪不動(dòng)，方向盤(pán)無(wú)法再起作用。

造成轉(zhuǎn)向失控的原因可能是因?yàn)檐?chē)輛行駛過(guò)快、疲勞、雨雪路滑、車(chē)況不佳等，有時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中出現(xiàn)零部件脫落、損壞、卡滯時(shí)，也會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控。

對(duì)于汽方向失控正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應(yīng)當(dāng)立即輕輕的松開(kāi)油門(mén)踏板，使機(jī)動(dòng)車(chē)在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動(dòng)。

2、如果是車(chē)速在明顯的下降，這時(shí)要踩下腳制動(dòng)，使車(chē)輛逐漸停下。如果車(chē)輛是處于高速行駛中，特別是前后輪不在一條直線(xiàn)上時(shí)，要先利用手制動(dòng)減速，后踩下緊急制動(dòng)。

3、此時(shí)還要給其他車(chē)輛和行人以緊急情況的信號(hào)，如打開(kāi)緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢(shì)等。一定不能即刻使用緊急制動(dòng)，以免造成翻車(chē)。

4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒(méi)法采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制動(dòng)力減速了。

5、對(duì)裝有動(dòng)力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，若突然發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向很困難，或發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，此時(shí)駕駛員是還可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向的，只是操作很費(fèi)力，這時(shí)要視情沉著應(yīng)對(duì)，謹(jǐn)慎駕駛。