車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是汽車上的一個(gè)重要的系統(tǒng)，ESP系統(tǒng)包含ABS和ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸，是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，還可以可控制從動(dòng)輪。

日常生活中，如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，ESP便會(huì)減慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，ESP則會(huì)減慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子方便大家理解，比如說(shuō)正在高速上行駛，如果前面突然出現(xiàn)障礙物，作為本能反應(yīng)，我們通常緊急剎車并制動(dòng)，但是如果這樣做，車身很容易發(fā)生側(cè)翻。

這時(shí)候車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的重要性就體現(xiàn)出來(lái)了，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)強(qiáng)行讓后輪的單邊某個(gè)車胎減速甚至停止，進(jìn)而讓另一邊離地的輪胎重新抓地的效果。

當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。