想換兩條新胎,你覺得應(yīng)該換前輪還是后輪
新輪胎應(yīng)該放在前輪上還是后輪上取決于車輛的驅(qū)動(dòng)特性,也就是前行車和后行車。前行車前輪對(duì)抓地力要求很高,所以前行車的新輪胎必須更換成前輪。之后,如果驅(qū)車遇到濕滑的路面或急轉(zhuǎn)彎,后輪會(huì)很滑,嚴(yán)重的話會(huì)導(dǎo)致側(cè)翻,所以更換輪胎的時(shí)候,需要把后輪換成新輪胎。無(wú)論是駕駛前還是駕駛后,在緊急制動(dòng)時(shí),前輪承擔(dān)著全部車輛的約70~80%的制動(dòng)負(fù)荷,還考慮了轉(zhuǎn)向的作用。
所以,如果輪胎抓地力不足,當(dāng)然會(huì)得到兩個(gè)非常明顯的結(jié)果。所以,突然向一側(cè)彎曲,車頭突然向旁邊下降,并不是那么夸張,司機(jī)往往能抓住方向盤穩(wěn)住車。因此,在前面行駛的前輪比后輪磨損更嚴(yán)重,爆胎的概率也更高。前輪爆胎后,車輛的轉(zhuǎn)向會(huì)受到影響,容易發(fā)生失控和翻車事故。所以很多人選擇把新輪胎安裝在前軸上。
根據(jù)轎車維修手冊(cè),行駛至3萬(wàn)公里時(shí),前輪和后輪必須更換,而且是從左前到右后更換的交叉式更換。這樣可以保證輪胎磨損的平均。為什么四條輪胎不會(huì)平均磨損呢?因?yàn)檗I車有前行車、后行車、還有四驅(qū)車。一般來(lái)說(shuō),驅(qū)動(dòng)輪的輪胎磨損比從動(dòng)輪快。這就是為什么要定期更換前后輪的輪胎,新輪胎的抓地力比舊輪胎強(qiáng)。
如果將新輪胎放在前輪上,車輛轉(zhuǎn)向時(shí)后輪的抓地力會(huì)比前輪小,因此引起車輛打滑搖尾的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加,因此,為了確保行駛的安全性,建議將新輪胎安裝在后輪上。當(dāng)然最根本的解決方法是定期進(jìn)行四輪定位,使四個(gè)輪胎可以同時(shí)更換。新輪胎應(yīng)該安裝在車輛的后軸上。這是因?yàn)椋绻麑⒛p較多的輪胎放置在車輛的后軸上,由于輪胎的排水能力弱,雨天行駛車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度的風(fēng)險(xiǎn)大幅提高,車輛有跌倒的危險(xiǎn)。
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