變道被后車撞是根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度確定責任的：

1、未完成變道或強行變道被撞屬前車責任。

2、已完成變道后被后車追尾的屬后車責任。

3、在彎道超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

4、在窄橋上超車時造成的碰撞事故，由后車負全責。

5、在沒有中心線或雙向單車道的路上，從前車右前方超車時發(fā)生的碰撞事故，由后車負全責。

6、變換車道時，未讓正在該車道行駛內的車先行的而造成碰撞事故的，由變道車負全責。

7、車輛無過錯則屬于緊急避險。緊急避險是指為了使國家公共利益、本人或者他人的人身、財產和其他權利避免遭受正在發(fā)生的危險，不得已而采取的損害另一較小的合法權益，以保護較大的合法權益的行為。

具體來說，發(fā)生車禍后，如果雙方對賠償產生糾紛而對責任劃分意見相同的，應該及時報警和向保險公司報案，由交警按簡易程序出具責任認定，由保險公司對車輛損失（修理費）進行估價。

法律依據：

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。