壓縮機(jī)分為有電磁離合器和無(wú)電磁離合器，有電磁離合器又分為固定排量和可變排量壓縮機(jī)。對(duì)有離合器的壓縮機(jī)而言啟停是壓縮機(jī)根據(jù)蒸發(fā)箱溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷以及冷媒壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)。啟停一分鐘三次是偶爾不工作嗎，如果是那就肯定不正常，除非是車輛出現(xiàn)啟停系統(tǒng)工作時(shí)，正常情況下壓縮機(jī)在AC鍵打開(kāi)后是一直工作的，需要檢查什么原因，比如接觸不好，制冷劑量不對(duì)等。

比如在空調(diào)已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間，車內(nèi)溫度已經(jīng)不怎么熱了，此時(shí)如果將風(fēng)量減小，蒸發(fā)器溫度會(huì)迅速下降，壓縮機(jī)由于有防止蒸發(fā)器結(jié)霜的保護(hù)機(jī)制，當(dāng)蒸發(fā)器溫度接近結(jié)霜點(diǎn)時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)發(fā)電使電瓶電壓提升后壓縮機(jī)啟動(dòng)了，當(dāng)壓縮機(jī)沒(méi)有工作多一會(huì)，電瓶電壓迅速下降壓縮機(jī)被迫停機(jī)。當(dāng)電瓶電壓上升后壓縮機(jī)又一次啟動(dòng)，當(dāng)電壓再次下降壓縮機(jī)再次停機(jī)。

第二，空調(diào)系統(tǒng)里缺少適量的制冷劑，缺少制冷劑后，空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)變低，為了保護(hù)壓縮機(jī)，壓力閥會(huì)切斷壓縮機(jī)供電，這樣也會(huì)造成壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁。過(guò)熱保護(hù)：系統(tǒng)缺氟后，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；系統(tǒng)有堵（冰堵或臟堵）長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行；環(huán)境溫度過(guò)高；壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)裝置壞。只要壓縮機(jī)的溫度降低后，就能啟動(dòng)，一般可以給壓縮澆水來(lái)快速冷卻。

頻繁跳機(jī)原因分析:一般來(lái)說(shuō)，在盛夏時(shí)節(jié)多屬散熱不好和電壓?jiǎn)栴}，但該空調(diào)器剛安裝了一個(gè)多月，經(jīng)檢查該機(jī)安裝在屋頂，散熱效果不是很好，但應(yīng)該不會(huì)引起頻繁跳機(jī)。壓力方面:當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的壓力大于24BAR或小于2.4BAR，壓力開(kāi)關(guān)就會(huì)控制壓縮機(jī)停機(jī)，如果系統(tǒng)壓力過(guò)高或過(guò)低空調(diào)制冷效果不好。所以壓力開(kāi)關(guān)的可能性比效大。