1.6的是Z6V發(fā)動機，屬于技術(shù)較成熟的發(fā)動機，比同排量參數(shù)略高些，但沒亮點。

2.0的是MZR2.0發(fā)動機，這款發(fā)動機其實就是馬6的發(fā)動機，但經(jīng)過調(diào)校后，參數(shù)反而略強于同排量馬6，其中采用了VIS可變進氣歧管和電子節(jié)氣門、VVT16正時可變氣門和VICS可變渦流系統(tǒng)等先進技術(shù)。馬3最突出的就是這款發(fā)動機，其次才是VOLVO的底盤。

2.0發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，7200轉(zhuǎn)才自動斷油實施保護。也就是說，你可以踩到6500轉(zhuǎn)以上而不用擔(dān)心損壞發(fā)動機，當(dāng)然加速時間也會更長。

以上是真實數(shù)據(jù)，感謝參考。

補充：關(guān)于“MZR2.0發(fā)動機技術(shù)不夠先進、沒經(jīng)過市場考證”的說法，我從來沒聽說過。馬6已經(jīng)上市多年了，其加速性能比鉑銳差不了多少，而馬3則更強。事實勝于雄辯。