輪轂發(fā)燙有兩種可能，一個(gè)是輪轂（軸頭），還有制動(dòng)鼓發(fā)熱導(dǎo)致的。

1、輪轂（軸頭）發(fā)燙：可能軸承過(guò)緊或異常磨損。

輪轂是在剎車(chē)鼓的最里面，就是拆開(kāi)后看到安裝軸承的那個(gè)軸頭。輪轂（軸頭）發(fā)燙一般是軸承裝配過(guò)緊或潤(rùn)滑不好導(dǎo)致的，溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致里面的潤(rùn)滑脂融化流出來(lái)影響剎車(chē)效果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀軸承。如果是軸頭發(fā)燙，要小心了，可能是里面的軸承過(guò)緊或異常磨損。

輪轂軸承是汽車(chē)重要的行走機(jī)件。輪轂軸承擔(dān)負(fù)著降低底盤(pán)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，維持汽車(chē)正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會(huì)引起噪音、軸承發(fā)熱等的現(xiàn)象，特別是前輪更為明顯，容易導(dǎo)致方向失控等危險(xiǎn)現(xiàn)象。因此，輪轂軸承必須按期進(jìn)行維護(hù)。

2、制動(dòng)鼓發(fā)燙：可能剎車(chē)不回或擦鼓現(xiàn)象。

制動(dòng)鼓就是你用溫度計(jì)測(cè)量的那個(gè)俗稱(chēng)“鍋?zhàn)印保灰葎x車(chē)，它就會(huì)發(fā)熱，是整個(gè)前輪發(fā)熱量最大的地方。而制動(dòng)鼓溫度的高低是與環(huán)境溫度、行駛速度、剎車(chē)次數(shù)、車(chē)的重量、路況都有關(guān)，踩上幾腳剎車(chē)，100-200度的都有，甚至重卡在下坡時(shí)可達(dá)到300度以上。

如果是制動(dòng)鼓發(fā)燙，可以將車(chē)的前輪頂起來(lái)，轉(zhuǎn)動(dòng)一下輪胎看看轉(zhuǎn)動(dòng)擦不擦。然后再轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎并踩幾腳剎車(chē)試試，看剎車(chē)的回位卡不卡。

如果輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，說(shuō)明剎車(chē)鼓里面有干涉的，如果剎車(chē)不回或者回得慢，那就是制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，趕緊找修理。