ID.7 VIZZION 參考價：23.78萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

后來規(guī)定出來之后，表示汽車的排氣管不能夠距離地面太近，以此形成對排氣管等等零件的保護(hù)，所以大眾是沒有辦法改變這個情況，因為大重的底盤比較低，如果說把排氣管放在外面的話，就很容易刮地面。

大眾和通用汽車在中國南部和北部的銷量從未超過，這足以說明中國人在后排中途有隆起，不會對中國人購買汽車的需求產(chǎn)生很大影響。從老司機(jī)的角度看，大眾轎車后排中間的隆起有四個原因：占用空間或不懂汽車。

德系車包括一些美系車后面都有凸起，大眾車那塊凸起加底盤通道和AB兩柱一樣，都是由抗壓強(qiáng)度超高的熱成型鋼板制成，在發(fā)生碰撞后會起到一定的支撐作用。

后排中間不突起的車大部分都是日系車。因為日本車很少有后驅(qū)和四驅(qū)車，大多都是前驅(qū)車。另外日本車制造商為了營造后排乘坐舒適性，把底盤高度提高，把預(yù)留凹槽埋在底盤下面。

就像部分國內(nèi)汽車一樣，只有2驅(qū)動器車型的中間隆起較小。因為在開發(fā)車型時研發(fā)方案不會改變。因為單獨改造這個平臺需要更多的錢和費用，所以可以設(shè)計更高、更綜合、更強(qiáng)大的平臺。這些隆起設(shè)置有助于機(jī)箱設(shè)計。

為了布置傳動軸：如果去看看后驅(qū)或者四驅(qū)轎車的后排，基本上都有很高的隆起，這是因為里面要布置傳動軸，只能在這里占用空間導(dǎo)致第二排中間的隆起。所以后驅(qū)或者四驅(qū)的轎車第二排一定會有隆起。