如果你頻繁的拉出油尺，檢查那么就會導致機油掛在機油尺套管上面，所以不太清晰，建議您停車三分鐘左右，提前拉出油尺，然后插進去再拉出來檢查。

剛熄火，5分鐘之內，看機油尺是不準的，理由是機油尚未完全流回油底殼 加完機油后，小工會啟動發(fā)動機運轉1分鐘，然后熄火，稍后即會拔出機油尺檢查頁面高度，發(fā)現(xiàn)不夠，再添加一點。

在機油尺的末端有上限和下限的記號，觀察被機油浸潤的部分，如果在上下限之間，說明機油量正好，如果高于上限則說明機油量過多，低于下限則說明機油量過少，需要適量添加。

機油尺的作用不僅僅是檢查發(fā)動機潤滑油油面的高低，有經驗的駕駛或修理人員通過檢查機油尺，能發(fā)現(xiàn)很多發(fā)動機進行工作動態(tài)；機油尺使用的好壞，對延長發(fā)動機使用壽命，起到至關重要的作用。

燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

世嘉三廂6，14款機油尺還有三格正常。加入機油的時候油量在機油是上下限之間就ok。平時也要保證機油在油尺上下限之間。你這個3格肯定是處于上下限之間的。所以肯定沒問題，是正常的。