20多萬預(yù)算純電suv有推薦嗎,起亞ev5值得選嗎?
SUV、純電動,是近些年汽車市場熱度最高的兩個“Buff”,而20萬級別,也是很多入門車型車主理想的升級之選,或者說“一步到位”也合適。所以這個級別的車競爭非常勁烈,我個人推薦兩款覺得不錯的吧,都是新款車型。
起亞EV5:超高性價比,很香
起亞EV5:超高性價比,很香
EV5是起亞在中國市場推出的首款重要車型,專門為中國用戶量身定制。在設(shè)計初期,起亞充分調(diào)研了中國用戶的喜好,EV5可以說是起亞為中國市場帶來的真誠之作。當(dāng)然,最終成品也非常不錯。
EV5采用起亞全新的設(shè)計理念,EV5通過獨特的造型語言和融合人與自然的雕塑美學(xué),完美展現(xiàn)了電動SUV的未來科技美感。車身側(cè)面流暢的線條和硬朗的姿態(tài)展現(xiàn)出平靜中的力量感,而強調(diào)空氣動力學(xué)的車頂擾流板則增強了車型的立體感。
基于E-GMP平臺打造的EV5,車體長寬高為4,615x1,875x1,715mm,軸距為2,750mm,馬達(dá)最大輸出為215匹馬力與310牛.米扭矩。
動力方面,新車將搭載采用永磁同步電動機,總功率為160kW,總扭矩為310N·m,匹配了LFP(磷酸鐵鋰)電池組,預(yù)計長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航里程將達(dá)到700km以上,這個續(xù)航里程,簡直太爽了。
小鵬G6(查成交價|參配|優(yōu)惠政策):及格線往上,優(yōu)缺點很明顯
小鵬G6:及格線往上,優(yōu)缺點很明顯
作為全新車型,小鵬G6基于SEPA2.0“扶搖”架構(gòu)打造,肩負(fù)小鵬品牌向上發(fā)展的重任,所以小鵬汽車對G6傾注了大量心血。
G6采用品牌最新家族化設(shè)計,走的是簡約、圓潤的造型風(fēng)格,有人吐槽說太丑了,有人說整體有點奇怪,但也有不少人喜歡,這個外觀審美差異肯定是有的,可以忽略;內(nèi)飾層面,小鵬G6延續(xù)了外觀的簡約風(fēng)格,但懸浮式屏幕多少有點爛大街了,這點中規(guī)中矩。
動力方面,小鵬G6會提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,其中四驅(qū)版本的綜合功率可以達(dá)到358kW,綜合扭矩660Nm,百公里加速可以在4s內(nèi)完成。小鵬在這方面還是不錯,但還是希望以后會有進一步提升吧。
在我個人看來,起亞EV5不論是在誠意還是作品上,都交出了更好的答卷,在三電技術(shù)、空間以及配置表現(xiàn)上均保持著較高的水準(zhǔn),是一款綜合性能較高的車型,這一次,我選擇起亞EV5。
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