柯迪亞克變速箱是干式還是濕式
柯迪亞克(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的雙離合變速箱是濕式的。
雙離合變速箱是時下最流行的變速箱,這種變速箱結(jié)構(gòu)與手動變速箱差別很小。雙離合變速箱有兩個離合器,這兩個離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。雙離合變速箱的換擋速度快,并且傳動效率高。
雙離合變速箱有干式和濕式之分,干式雙離合變速箱的穩(wěn)定性不如濕式雙離合,并且換擋頓挫也要比濕式雙離合大。干式雙離合一般與一些動力比較小的發(fā)動機搭配使用,因為干式雙離合變速箱無法承受非常大的扭矩。
行駛在堵車路段時,干式雙離合變速箱非常容易出現(xiàn)過熱問題。因為干式雙離合變速箱的離合器片沒有變速箱油幫助散熱,在堵車時1擋2擋來回切換,兩個離合器不斷分離結(jié)合,這樣非常容易導(dǎo)致變速箱過熱。
如果想避免堵車時干式雙離合變速箱出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象,可以開啟手動模式,將擋位鎖在1擋上,這樣會降低變速箱發(fā)熱量。
如果是濕式雙離合,在堵車時是完全不需要擔(dān)心散熱問題的。
平時在購買搭載雙離合變速箱的汽車時,盡量選擇濕式的,因為這種變速箱穩(wěn)定性更好。
雙離合變速箱的體積比at變速箱小,重量也比at變速箱輕,現(xiàn)在很多廠商都喜歡用雙離合變速箱。常見的1.4t渦輪增壓發(fā)動機一般都用干式雙離合,2.0t發(fā)動機一般都用濕式雙離合。
在購買搭載雙離合變速箱的汽車之前,最好去4s店試乘試駕一下,這樣可以感受到變速箱在使用時是否會出現(xiàn)頓挫或抖動的情況。
at變速箱是使用最多的變速箱,這種變速箱技術(shù)成熟可靠。但是at變速箱的換擋速度和傳動效率比不上雙離合變速箱,并且at變速箱的體積大重量也比較重。
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