機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊，放進去的時候就是直接插進去，插到底即可。

在不正常情況下，包括發(fā)動機密封性能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發(fā)動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。

機油從機油尺噴出的一般原因是由于發(fā)動機內壓力過高導致的；特殊情況下，也有可能是發(fā)動機機油尺套管設計不合理，套管未插入油底殼機油面以下，在運轉過程中大量飛濺機油沿著套管壁沖出。

機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊放進去的時候就是直接插進去插到底即可。

冷車機油尺看不到機油，說明機油太少。啟動后再看機油尺有不少機油是因為油底殼中的機油受到曲柄連桿機構的攪動，四處飛濺，飛到油尺上的。首先找到機油標尺的位置。