克英朗更好一點(diǎn)。沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但英朗GT的6T車型可以使用93號汽油，但速騰8TSI則必須吃97號的精糧。從后期的使用成本上來看，這筆賬還有待一算。

大眾速騰和別克英朗相比，車子做工，品牌知名度和保值性方面速騰好一些，不過別克英朗相對價位便宜，實(shí)用性好一些。

大概和速騰6差不多吧。新款朗航在車身質(zhì)量上做了減重，用更輕更強(qiáng)的鋁替代了部分材料。從這個角度來看，朗航的扭矩不足會被拉回10%。作為大眾品牌推出的車型，新朗星一直享有良好的口碑。

新速騰采用激光焊接技術(shù)，增強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)剛性，車內(nèi)空間比英朗大，腿部有2拳左右，頭部空間稍微大于英朗。英朗雖然和速騰都是扭力梁懸掛，但是使用瓦特連桿技術(shù)，能較好控制車身姿態(tài)，從理論上講，操控性比速騰強(qiáng)。

對比分析：新速騰：一汽大眾，成都產(chǎn)，有4T、6L、藍(lán)驅(qū)版、GLi等款，13-20萬不等（目前部分城市優(yōu)惠5萬），空間大，動力足，油耗低，性價比不高（優(yōu)惠后性價比有的一拼），值得擁有。

速騰有DSG先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，比英朗省油多了，所以英朗更值得考慮。