電池閥的控制線路故障。相關(guān)電池閥的線路短路或斷路會導(dǎo)致電磁閥出現(xiàn)故障。這種情況可通過測量相關(guān)線路的電阻值確認(rèn)，但注意，測量通與斷是不準(zhǔn)確的。以上兩點檢查都無問題。這時，我們需要檢查變速箱電腦了。

產(chǎn)生變速箱緊急模式的故障的原因：有可能是因為在行駛的過程中變速箱的溫度過高，變速箱進行保護；有可能是變速箱內(nèi)機電單元發(fā)生故障；有可能是機電單元內(nèi)的傳感器發(fā)生電氣故障等。

自動變速器頓挫的原因是有非常多的，例如變速器長時間沒有換油，變速器調(diào)節(jié)機構(gòu)損壞，變速器的程序很久沒有升級等。出現(xiàn)頓挫的狀況后，應(yīng)當(dāng)去當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4s店讓技師讀取一下故障問題碼，然后才升級一下程序。

變速箱的問題，先到4S檢測下故障代碼，大概可以判斷出問題。

儀表盤上突然沒有了檔位顯示，可以嘗試去掛擋或切換檔位，觀察換擋機構(gòu)處的檔位顯示燈是否正常。如果正常的話，一般為組合儀表未接受后未處理檔位信號導(dǎo)致。常見的為組合儀表本身或變速箱控制單元出現(xiàn)故障導(dǎo)致。

應(yīng)該是變速器壞了或者是漏油了，應(yīng)該不是漏油吧。在快速行駛后然后減速到15-20公里的時候是否有震動（座椅下）？或者噪音？最好是去檢查下，然后把變速器全換掉成新的。不然很危險。