1、第一條，濕式DSG因為有液壓油浸泡散熱，所以在抗過熱方面天然有優(yōu)勢。干式7速DSG在停停走走的路況下易出狀況，高爾夫6上的DSG大批出現(xiàn)故障可不是鬧著玩的。

2、從市場反饋的穩(wěn)定性來說，6速明顯要比7速好些，出問題的幾率明顯小點。汽車安全不可忽視，在這兩個里面選的話，還是選擇6速吧。

3、速dsg是干式的變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率更高，但是7速dsg變速箱只能適用于最大扭矩小于250牛米的發(fā)動機。

4、濕6速式變速箱的代號是DQ250?？沙惺艿呐ぞ兀捍蟊?速干式變速箱，可承受最大扭矩為250Nm。6速濕式DSG，可承受的扭矩達(dá)350Nm。散熱不同：6速濕式變速箱的散熱、可靠度、穩(wěn)定性都比7速干式變速箱的好。

5、速的是4T用的變速器，小排量的。這個沒有好不好的，看你自己買什么排量的。6速和7速他們所承受的扭矩是不同的，6速的高一點?，F(xiàn)在7速的技術(shù)沒6速的穩(wěn)定。你自己看吧。

6、速的多片式雙離合器是在冷卻油槽中采用“濕式”方式運行。7速是通過離合器從動盤上的摩擦片來進行扭矩的傳遞。四，所需要油和燃油的區(qū)別 用油方面：7檔DSG的結(jié)構(gòu)更加緊湊且重量也更輕。