你好！每個車都是兩個，一個前氧傳感器，一個后氧傳感器，希望能幫助你。

如果發(fā)動機有兩個排氣蓋段，則有四個氧傳感器，每個排氣蓋段有兩個氧傳感器。正常情況下，大排量發(fā)動機有兩個頭，也就是四個氧傳感器。正常情況下，小排量發(fā)動機有一個頭部，也就是兩個氧傳感器。

你好，一般汽車都配置兩個氧傳感器，位于三元催化器的前面是前氧傳感器，后面是后氧傳感器。

兩個。前氧傳感器的作用，就是為了檢測發(fā)動機廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號的形式傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU，而ECU會根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來對空燃比進行反饋控制。

這個一般存在的是一個，也有兩個的。主要看汽車的配置。

如果帶廢氣增壓的話就有2個氧傳感器，三元前方一個（5或6線）主要用來檢測發(fā)動機混合氣濃稀的，以精確修正控制噴油量 又稱為空燃比傳感器 ，后方一個（4線）主要用來與前方氧傳感器對比監(jiān)測三元工作效率的。