1、或許是為了表達傳承或者突出與GTI的血緣關系，高爾夫GTE在外觀上并沒有像多數(shù)電動化車型一樣做夸張的藍色系點綴，前格柵也沒有做改動。不過，為了表示自己重視能量效率，GTE還是取消了側面的logo。

2、如果說Golf GTI是Golf家族的性能擔當，那么Golf GTE就是家族中的電動化擔當，這款采用插電式混合動力的全新高性能車型既具備電動汽車的可持續(xù)性，又有著強大的動態(tài)性能。

3、北京時間3月3日16：10大眾召開了線上新聞發(fā)布會，正式發(fā)布了高爾夫GTI/GTE車型。大眾官方表示自第一代高爾夫GTI系列發(fā)售以來，全球市場已經(jīng)銷售了超過200萬輛GTI車型。

4、近日，海外媒體報道，大眾將率先在德國推出高爾夫GTE的插電式混合動力車型，售價69萬歐元，約合人民幣29萬元。高爾夫GTE從已經(jīng)曝光的圖片來看，這款車的設計和普通的高爾夫車型沒有太大的區(qū)別，只是在細節(jié)上略有不同。

5、在近日舉辦的2023慕尼黑車展上，大眾首款純電GTI Concept概念車正式首發(fā)，新車的到來也標志著GTI系列進入了電動化時代，其量產(chǎn)版或2027年上市。

6、然而，這并不是唯一的選擇，我們并不是指像Polo或Up這樣的大眾的不同車型，也不是指高爾夫R等更為硬核的產(chǎn)品。與全新GTI一起推出的是兩款GTI注入的兄弟車型，即插電式混合動力GTE和柴油動力GTD。