1、改裝用的閥門排氣主要是為了改變排氣管的聲音大小。

2、如上所述，騎手可以使用直列式或背壓式滾筒，愛好者和改裝騎手不可能只使用一根排氣管，一種&ldquo注釋&rdquo滿足他們是不可能的。以上是關(guān)于排氣管改造的簡單介紹。各位騎手還是需要根據(jù)自己的車型和狀態(tài)來修改排氣管。

3、其中，在“自動(dòng)”模式之下，控制器會(huì)根據(jù)車輛的工作狀況來調(diào)整閥門的開度。

4、也可以改裝排氣管。相信你肯定聽過汽車在行駛過程中發(fā)出驚人的轟鳴聲，原裝的車是不會(huì)有這樣的聲音，這種噪音非常大的氣車都是經(jīng)過改裝后的排氣管，這樣會(huì)顯得自己的汽車與眾不同，會(huì)給心理帶來極大的炫耀和榮譽(yù)感。

5、可變閥門排氣是改裝的入門大件，有閥門的排氣是在需要的時(shí)候才“放開嗓門吼”，也就是讓尾氣繞開后邊的消音器等部件。閥門關(guān)上的時(shí)候尾氣還是順著原來的路線排出，聲音也不會(huì)變，且從外觀上是看不出的，是可以通過年檢的。

6、做到了可以開關(guān)聲音，可以改變聲音大小的排氣。（6）可變排氣管 通過閥門控制排氣，使聲音和性能達(dá)到最佳狀態(tài)。