定位設(shè)備不準確，操作錯誤。為汽車進行四輪定位時，需要調(diào)整大量數(shù)據(jù)。懸架參數(shù)包括外傾角、主銷后傾角、前束角、主銷后傾角等。

裝載物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者較重的物品，而且集中在某一邊，如果是這樣，移到中間即可。兩邊胎壓不一致，解決辦法當然是都加到標準的胎壓，另外看看是否兩邊車輪磨損不一致，使得車輪直徑和牽引力不同。

多數(shù)司機發(fā)現(xiàn)汽車跑偏，第一反應(yīng)都是認為輪胎和懸掛系統(tǒng)出問題了，就慌忙去做四輪定位。其實汽車跑偏有很多種原因，例如胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏，懸掛系統(tǒng)設(shè)計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等。

關(guān)于汽車方向偏移的問題，并不是因為四輪定位不準造成的，還有可能是以下幾個問題造成的。

做四輪定位。在汽車使用時間比較久了以后，可能會出現(xiàn)方向盤歪或者是方向盤沉重，甚至是不規(guī)律等等情況，這種原因可能與輪胎的單邊磨損等等有關(guān)，可以通過做四輪定位這種方法就能夠解決。調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。

一般來有這三點原因：①配套的舉升機不水平，需要調(diào)整；②定位儀本身出現(xiàn)故障或是沒有標定校準；③人員操作方法不正確。車主可以與技術(shù)人員溝通是否是這些原因造成的，要求重新進行一次四輪定位操作。