車輛的減震損壞，減震是直的，由于裝機(jī)導(dǎo)致變形，車輪就會向外歪斜，只能通過更換整個減震桿來排除故障。下肢臂損壞，下肢臂用來支撐車輪的位置，如果發(fā)生變形，車輪也會歪斜，下肢臂是一個鐵件只能更換。

高度就是輪胎外徑235/35R19的外徑可以肯定比235/40R18的小，35/40是輪胎的寬高比。

半軸[1]，也叫驅(qū)動軸，是變數(shù)箱減速器和驅(qū)動輪傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)（U/JOINT）分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。

分兩種情況 ：如果只懸架損壞，那只是小事， 把右后懸架換了就是； 但如果鏈接右后懸架的底盤主架變形那就有些麻煩了， 如果只換懸架不校正底盤那肯定對于汽車行駛品質(zhì)會有定影響的。希望我的回答能幫到你。

大概需要一百五十左右吧。電車跑偏不一定全是懸掛系統(tǒng)的原因，但如果是原因，就要檢查下懸掛系統(tǒng)上的鋼板彈簧，首先要看下鋼板彈簧是否斷裂，沒有就要看下兩邊鋼板的彈性是不是一樣。

進(jìn)站修理吧！估計內(nèi)外球籠和支臂方向球頭問題大些，撞變形或是錯位了。做四輪定位那是后話。qq車便宜，維修也貴不到哪去，但別搞得方向機(jī)球頭是和方向機(jī)連在一起的捆綁式銷售。