左轉靠右，左點對右線；右轉靠左，右點對左線。除此之外，我們還要注意的是車速，一定要慢，快了影響觀察和做出判斷，更容易壓線。駛進彎道前，應提前減速，同時遵循走外線的原則。

S彎行駛的要點總結為：左轉靠右，左點對右線；右轉靠左，右點對左線。除此之外，我們還要注意的是車速，一定要慢，快了影響觀察和做出判斷，更容易壓線。在進入彎道之前，應該提前減速，同時遵循先走外線的原則，通常第一個彎都是左轉，所以要靠右行駛。當左角接觸到右側線時，向左轉動方向盤一次，在行駛過程中通過左右轉動方向盤90度來保持左角壓右側線，這樣車輛就不會壓到線了。走完第一彎的右線后，左邊的角度已經離開了右邊的線。這時，方向保持不變。當右邊的角度碰到右邊的線時，回到正確的方向，繼續(xù)慢慢前進。當你看到發(fā)動機罩的左三分之一碰到右轉彎的左線時，先右轉繼續(xù)行駛，也可以通過將方向盤從左向右轉動90度來保持右上角壓右轉彎的左線。車輛離開彎道后，將車頭對準s彎道出口，回到正確的方向，繼續(xù)向前行駛曲線考試區(qū)域。當然在實際練習中，因為每個人身高不同，所以這個參考點也有些誤差，上面以車頭左右頂角作為參考點未必適用所有人，最重要還是找到最合適自己的參考點。還有就是打方向盤，如果按照什么打一圈，回半圈的口訣之類，如果在考試中過于緊張，反而會記不起來或者記錯，所以關鍵還是要學會觀察，轉彎時要適當看一下左右后視鏡，看輪胎與邊線的距離，如果左邊距離太近，那么就往右邊打一下方向盤；同理右邊距離太近，就往左邊打一下方向盤。不要太急，也不是打死，通常都是轉動90度就可以了。