凱越 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5766條)

車圈資訊@言車MoTo

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內(nèi)卷大潮的沖擊力猶如一股無(wú)形的力量，影響著每一款車型的命運(yùn)。然而2023款凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）525X卻逆勢(shì)而上，不僅價(jià)格不降，反而升得更高。這種加量漲價(jià)的方式，猶如一位大膽的弄潮兒，挑戰(zhàn)著市場(chǎng)的規(guī)則和消費(fèi)者的期待，售價(jià)3.63萬(wàn)元起。

◆外觀配置凱越525X經(jīng)典版的售價(jià)上調(diào)至36300元，唯一下調(diào)的版本單搖臂版，價(jià)格降低至3.8萬(wàn)元，單搖臂版(三箱版)售價(jià)4.2萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了上代車型的基本形態(tài)，新車版畫部分更加突出體現(xiàn)了525身份標(biāo)識(shí)，越野ADV風(fēng)格盡顯無(wú)疑。

◆外觀配置

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外觀配置

凱越525X經(jīng)典版的售價(jià)上調(diào)至36300元，唯一下調(diào)的版本單搖臂版，價(jià)格降低至3.8萬(wàn)元，單搖臂版(三箱版)售價(jià)4.2萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了上代車型的基本形態(tài)，新車版畫部分更加突出體現(xiàn)了525身份標(biāo)識(shí)，越野ADV風(fēng)格盡顯無(wú)疑。

配置方面的提升值得關(guān)注，燈光系統(tǒng)采用帶有自適應(yīng)光感的LED光源，日常騎行使用便利。儀表車機(jī)對(duì)硬件和軟件進(jìn)行了同時(shí)升級(jí)，響應(yīng)更加迅速，支持藍(lán)牙、導(dǎo)航等功能配置，同時(shí)還提供了18w快充接口以及手把加熱功能。其次便是一些細(xì)節(jié)的升級(jí)，如鑰匙，全車螺絲。

◆動(dòng)力引擎23款凱越525X搭載一臺(tái)異步雙缸水冷493.9cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世電噴DOHC四氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大馬力53.8匹，最大功率39.6kW/9000，最大扭矩48N.m/6500，標(biāo)配滑動(dòng)離合，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)170km/h。

◆動(dòng)力引擎

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動(dòng)力引擎

23款凱越525X搭載一臺(tái)異步雙缸水冷493.9cc排量發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世電噴DOHC四氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，最大馬力53.8匹，最大功率39.6kW/9000，最大扭矩48N.m/6500，標(biāo)配滑動(dòng)離合，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)170km/h。

◆底盤硬件編織網(wǎng)框架結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，其中單搖臂版采用輕量化鋁合金材質(zhì)，兼顧強(qiáng)度和剛性，保證了車輛的操控性。

210mm超高離地間隙，自帶鋁合金護(hù)板，越野更有底氣。整備質(zhì)量205公斤(單搖臂)，座椅高度820mm，油箱容量20升。

◆底盤硬件

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底盤硬件

編織網(wǎng)框架結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，其中單搖臂版采用輕量化鋁合金材質(zhì)，兼顧強(qiáng)度和剛性，保證了車輛的操控性。

210mm超高離地間隙，自帶鋁合金護(hù)板，越野更有底氣。整備質(zhì)量205公斤(單搖臂)，座椅高度820mm，油箱容量20升。

減震系統(tǒng)采用KYB組合懸架，前195mm行程倒置前叉支持預(yù)載可調(diào)，后200mm預(yù)載可調(diào)中置后減震，配合單搖臂操控表現(xiàn)更加出色。剎車系統(tǒng)采用前后盤剎，Brembo前后雙活塞制動(dòng)卡鉗，標(biāo)配ABS制動(dòng)系統(tǒng)以及TCS牽引力控制系統(tǒng)。