傳祺E8 參考價(jià)：20.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

國產(chǎn)車品牌戰(zhàn)斗力越來越強(qiáng)，不管是銷量、產(chǎn)品還是技術(shù)，國產(chǎn)品牌都有新突破，而且，品價(jià)比做得也很香，正因此，消費(fèi)者對于國產(chǎn)車型的關(guān)注度越來越高。

進(jìn)入6月，很多想買車的消費(fèi)者又開始為了買車做功課，對它們來說，國產(chǎn)車是考慮的重點(diǎn)。那么，哪些品牌品質(zhì)好、保值率高呢？日前，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2023年5月中國汽車保值率研究報(bào)告》出爐。這其中，包括國產(chǎn)品牌保值率榜單，看看哪些國產(chǎn)品牌保值率高？

從榜單上可以看到，排名第一的國產(chǎn)品牌是廣汽傳祺，這一品牌三年保值率達(dá)到63.8%。廣汽傳祺在銷量上并不是太強(qiáng)勁，但傳祺的產(chǎn)品做得很穩(wěn)，在二手車市場很受認(rèn)可。

五菱品牌排名第二，三年保值率達(dá)到61.8%，“人民的五菱”在性價(jià)比上做得夠狠，對手也很難跟進(jìn)，總有一鳴驚人的實(shí)力。但五菱的沖高之路卻屢屢受挫，讓消費(fèi)者接受更高端的五菱也需要一個(gè)過程。

長安汽車位于榜單第三位，三年保值率達(dá)到60.2%。一直以來，長安汽車就像是車市中的“三好生”，產(chǎn)品、技術(shù)、品牌做得都很均衡，因此，長安汽車保值率相對較高也屬正?，F(xiàn)象。很多網(wǎng)友眼中，長安品牌的產(chǎn)品是相對靠譜的選擇。以上三大品牌的三年保值率都在60%以上，算是國產(chǎn)二手車市場中的“優(yōu)等生”。

領(lǐng)克憑借著小眾車型在大眾市場站穩(wěn)腳跟，這一品牌的保值率還是很能打，三年保值率達(dá)到59.7%。不過，領(lǐng)克現(xiàn)在加緊新能源轉(zhuǎn)型，燃油時(shí)代的性能與個(gè)性已經(jīng)不夠用，新能源和新動(dòng)力才是品牌繼續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，能否轉(zhuǎn)型成功，還將拭目以待。

理想的表現(xiàn)還是很“理想”，這個(gè)不被業(yè)內(nèi)看好的新勢力品牌，卻被消費(fèi)者看好。理想排名第五位，三年保值率達(dá)到59.2%，算是不錯(cuò)的成績，至少，其他新勢力品牌都排在它的后面，沒有超越。

哈弗排名第六位，作為傳統(tǒng)燃油車市場的大佬，哈弗品牌的新能源轉(zhuǎn)型并非一帆風(fēng)順，但憑借核心技術(shù)，哈弗正在調(diào)整產(chǎn)品與策略，努力加速前進(jìn)。在二手車市場，哈弗的保值率還算可以，三年保值率達(dá)到58.2%。

蔚來排名第七位，今年以來，瘋狂的價(jià)格戰(zhàn)讓蔚來品牌很郁悶，在進(jìn)退之間左右為難，銷量上也出現(xiàn)失速的現(xiàn)象，但蔚來也在調(diào)整，而且，高端產(chǎn)品的人設(shè)已經(jīng)很成功，因此，這一品牌保值率很穩(wěn)定，三年保值率達(dá)到57.9%。

接下來，上榜的兩大品牌是名爵和榮威，這兩大品牌三年保值率分別是57.6%和56.9%。而比亞迪和吉利汽車緊隨其后，比亞迪排名第十位，吉利汽車排名第十一位，湊巧的是，這兩大品牌三年保值率相同，都是56.7%。

寶駿排名第十二位，三年保值率達(dá)到55.9%，寶駿曾經(jīng)一度輝煌，如今的市場表現(xiàn)卻很失意，看來，時(shí)代變了，很多燃油時(shí)代的先鋒品牌掉隊(duì)了。奇瑞、魏牌以及紅旗三個(gè)品牌也出現(xiàn)在榜單上，這三大品牌的三年保值率都在50%以上。

鬼斗車觀點(diǎn)：對比合資品牌的三年保值率榜單，國產(chǎn)品牌還是與合資品牌小有差距，但差距已經(jīng)不大，而且，國產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域全速前進(jìn)，為它們贏得新的優(yōu)勢，在之后的保值率榜單上，國產(chǎn)品牌更值得期待。