長期原地怠速對汽車發(fā)動機有影響，長期原地怠速會導致發(fā)動機碳積累增加。碳積累是由于發(fā)動機中的可燃混合物不能完全燃燒產(chǎn)生的。碳積累對發(fā)動機的危害相對較大。

進氣歧管、節(jié)氣門、氣門、活塞頂、燃燒室等易產(chǎn)生積碳的部位。

如果燃燒室內(nèi)積碳，燃燒室的壓縮比會增加。

如果燃燒室的壓縮比增大，會導致發(fā)動機爆震，這是發(fā)動機內(nèi)的異常燃燒。

爆震會影響發(fā)動機的功率輸出和燃油經(jīng)濟性。

嚴重的爆震甚至會導致發(fā)動機損壞。

壓縮沖程中會出現(xiàn)爆震。

當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門將關(guān)閉，活塞將向上運行壓縮可燃混合物。

可燃混合混合物的溫度和壓力都會升高。

如果壓縮比增大，可燃混合氣的溫度和壓力高于正常情況，會導致可燃混合氣提前燃燒。

當活塞向上運行時，燃燒的可燃混合物會向下推動活塞，從而影響發(fā)動機的功率輸出和燃油經(jīng)濟性。

嚴重的爆震甚至會導致活塞爆裂或發(fā)動機連桿變形。