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2800軸距算大嗎

2023-12-21 17:33:18 作者:資訊小編

對于汽車大空間的追求,中國用戶從未停止過,尤其是當(dāng)中國二孩政策放開之后,空間更是成為了眾多用戶心中執(zhí)著的存在。

北京汽車就立足于中國用戶的需求,于是北京X7查成交價|參配|優(yōu)惠政策)應(yīng)運(yùn)而生。

超長軸距帶來超大空間

北京X7作為一款十萬級的大空間SUV車型,一經(jīng)推出就受到了各方的關(guān)注,在用戶之中也取得了一致好評。

發(fā)布之初,我也在第一時間對這臺汽車進(jìn)行了試駕。

空間自然是首先要測評的點,這臺車子的確夠大。

雖然定義為緊湊級,2800mm的超長軸距幾乎達(dá)到了中型SUV的水平,與同級別的車型相比絕對值得“優(yōu)秀”二字。

超長軸距隨之帶來的就是超大的車內(nèi)空間,4575px身高的我進(jìn)入到車內(nèi)之后沒有任何的局促感,將座椅調(diào)整到合適位置之后前排的頭部還有一拳四指距離。

此刻,來到后排腿部有超兩拳的余量,頭部也有一拳兩指的距離,這樣的表現(xiàn)在同級別車型中絕對屬于第一梯隊。

King-size雙純平設(shè)計加持,后排乘坐更為舒適

與大部分車型不同的是,北京X7后排的地臺采用了純平設(shè)計,這樣的設(shè)計給用戶帶來了更佳舒適的乘坐環(huán)境,后排就算是滿載三人,也能很好地照顧到中間位置的乘客,舒適感很出色。

Sky巨幕全景天窗帶來奢華感受

另外,值得一提的是,為了營造更為寬廣的空間感受,北京X7搭載了Sky巨幕全景天窗,超大的天窗設(shè)計帶給用戶更加開闊的感覺,不管什么時候都不會感到壓抑。

優(yōu)秀的表現(xiàn)與舒適的駕乘感受密不可分

能獲得如此好評,光有大空間可遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,北京X7駕乘舒適感也是可以被肯定的。

從試駕體驗中,可以發(fā)現(xiàn)這款車型為家用而來,無論是底盤調(diào)教還是座椅軟硬度都偏向于舒適的乘駕。

此外,艙內(nèi)的三塊大屏設(shè)計在同級別中算是很亮眼的表現(xiàn)了,車機(jī)系統(tǒng)使用起來響應(yīng)及時,且功能比較豐富,如AR全息實景導(dǎo)航、多媒體音樂、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制等功能一應(yīng)俱全。APA意見全場景泊車、360度隨動3D全景影像等駕駛輔助系統(tǒng)的加入,讓北京X7智能感爆表。

握著方向盤,踩下油門,1.5T+7DCT的動力組合,雖然動力不至于給到太過搶眼的表現(xiàn),但是好在油門的調(diào)校非常響應(yīng),還是能獲得非常不錯的動力感受,作為家用車加速、超車這些動作肯定都夠用了。

同時,變速箱的平順性也值得肯定,升降擋的表現(xiàn)比較積極,降檔時帶來的偶爾頓挫不會給駕駛員帶來太大的影響。

底盤懸架的調(diào)校我們之前也遇提到了偏向于舒適,前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架設(shè)計軟硬適中,濾震效果也相當(dāng)不錯,對行駛過程中的一些顛簸能夠輕松應(yīng)對。

另外,車內(nèi)的隔音效果在同級別中算是中上水平了。

安全才是硬道理

最后,安全方面,我們了解到北京X7在C-NCAP碰撞測評中,輕松獲得五星安全認(rèn)證,籠式車身設(shè)計帶來更好保障,再配合上L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng),整體表現(xiàn)令人滿意。

結(jié)束語作為北京汽車更名之后的首款車型,北京X7在表現(xiàn)方面與之前的車型有著明顯的提升,其設(shè)計也更加符合國人需求,特別是超大空間、良好的舒適性以及多重黑科技的加持,北京X7或?qū)⒊蔀槠放频男抡信?,那么你會將這輛十萬級的致美SUV收入囊中嗎?

結(jié)束語

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